У червні 1990 року на рейсі British Airways з Бірмінгема до Малаги стався жахливий інцидент, коли два вікна кабіни розбилися через те, що для кріплення вітрового скла використовувалися неправильні болти, передають Патріоти України.
На висоті понад 5 км капітана Тіма Ланкастера висмоктало з вікна кабіни, а бортпровідник зміг тримати його лише за кісточки, поки літак благополучно не приземлився.
Член екіпажу Найджел Огден перебував у кабіні і встиг схопити капітана за ноги. Сила послабила руки Найджела, і він почав обморожуватися. Вважаючи, що він ось-ось втратить контроль над Тімом, другий бортпровідник Джон Г'юард прибув на місце події і зумів ухопитися за ремінь Тіма. Другий пілот Алістер Атчісон взяв на себе керування літаком і дав вказівку колегам не відпускати Тіма.
Алістер здійснив аварійний спуск і зумів направити літак на висоту, на якій екіпаж та пасажири могли дихати. Потім перший офіцер приготувався до аварійної посадки, а його колеги ще трималися за капітана з вікна.
Літак благополучно приземлився в аеропорту Саутгемптона, Тіма доправили до лікарні. Він пережив це випробування, отримавши безліч переломів та забитих місць, а також сильне обмороження.
Неймовірно, але усі пасажири рейсу не постраждали. Згідно з звітом Управління з розслідування авіаційних пригод, за 27 годин до польоту слюсар використовував неправильні болти для кріплення вітрового скла.
В Києві після падіння уламків безпілотника загорівся 9-поверховий житловий будинок, повідомляють в Мережі. Подробиць та офіційних повідомлень щодо детальнішої локації наразі немає, зазначають Патріоти України. . Одначе, КОВА повідомила, що внаслідок н...
Французький суд уперше визнав, що робота бортпровідниці могла бути пов’язана з розвитком раку молочної залози. Йдеться про 59-річну Софи Лайно, колишню стюардесу Air France, яка працювала в авіації протягом трьох десятиліть, передають Патріоти України....
