Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
У червні 1990 року на рейсі British Airways з Бірмінгема до Малаги стався жахливий інцидент, коли два вікна кабіни розбилися через те, що для кріплення вітрового скла використовувалися неправильні болти, передають Патріоти України.
На висоті понад 5 км капітана Тіма Ланкастера висмоктало з вікна кабіни, а бортпровідник зміг тримати його лише за кісточки, поки літак благополучно не приземлився.
Член екіпажу Найджел Огден перебував у кабіні і встиг схопити капітана за ноги. Сила послабила руки Найджела, і він почав обморожуватися. Вважаючи, що він ось-ось втратить контроль над Тімом, другий бортпровідник Джон Г'юард прибув на місце події і зумів ухопитися за ремінь Тіма. Другий пілот Алістер Атчісон взяв на себе керування літаком і дав вказівку колегам не відпускати Тіма.
Алістер здійснив аварійний спуск і зумів направити літак на висоту, на якій екіпаж та пасажири могли дихати. Потім перший офіцер приготувався до аварійної посадки, а його колеги ще трималися за капітана з вікна.
Літак благополучно приземлився в аеропорту Саутгемптона, Тіма доправили до лікарні. Він пережив це випробування, отримавши безліч переломів та забитих місць, а також сильне обмороження.
Неймовірно, але усі пасажири рейсу не постраждали. Згідно з звітом Управління з розслідування авіаційних пригод, за 27 годин до польоту слюсар використовував неправильні болти для кріплення вітрового скла.
У Черкасах 5 жовтня помер військовозобов'язаний, який очікував у черзі на проходження військово-лікарської комісії. Про це в Фейсбуці повідомив Черкаський обласний ТЦК, передають Патріоти України. "05 жовтня 2025 року до Черкаського ОМТЦК та СП був дос...
Олімпійська чемпіонка зі спортивної гімнастики Лілія Подкопаєва в інтерв'ю Марічці Падалко поділилася спогадами про своє дитинство в Донецьку, пояснила причини свого російськомовного оточення та розповіла про єдину зустріч зі своїм біологічним батьком,...
