Російські удари по складській та логістичній інфраструктурі Києва й області можуть позначитися не лише на роботі торговельних мереж, а й на цінах для споживачів. Раніше повідомлялося про масштабні втрати складських площ у регіоні, через що бізнес змушений перебудовувати маршрути постачання, передають Патріоти України.
За наведеними оцінками, через знищення холодильних складів Київ і область втратили 80–100 тисяч квадратних метрів потужностей. Доступних ресурсів, за оцінками учасників ринку, нині вистачає лише приблизно на 20–30% від втраченого обсягу.
Це означає, що торговельним мережам доводиться шукати альтернативні способи зберігання та доставки товарів.
Одним із варіантів є перехід від великих розподільчих центрів до менших локальних хабів. Проте така схема потребує більшої кількості перевезень і складніших маршрутів.
За оцінками, логістичні витрати можуть зрости на 10–15%, а кінцеві ціни на окремі товари — приблизно на 5–6%.
Особливо відчутною проблема може бути для продукції, яка потребує холодильного зберігання та швидкої доставки.
Ще один варіант — доставляти продукцію безпосередньо від виробників до магазинів, минаючи великі складські центри.
Але така схема менш ефективна, оскільки замість централізованого розподілу доводиться організовувати значно більше окремих перевезень.
За оцінками експертів, прямі поставки можуть обходитися у 2–3 рази дорожче, що створює додатковий тиск на собівартість товарів.
Водночас це не означає автоматичного подорожчання всіх продуктів саме на зазначені відсотки. Багато залежатиме від того, наскільки швидко торговельні мережі зможуть перебудувати логістику та знайти нові складські потужності.
Ситуація вже позначається на роботі окремих магазинів: після ударів по логістичній інфраструктурі повідомлялося про напівспорожнілі полиці в частині київських супермаркетів, хоча торговельні мережі намагаються перенаправляти постачання з інших регіонів.
Таким чином, наслідки ударів по складах можуть відчути не лише компанії, а й звичайні покупці — через дорожчу логістику, тимчасове скорочення асортименту та потенційне зростання цін на окремі категорії товарів.
Російські удари по складській та логістичній інфраструктурі Києва й області можуть позначитися не лише на роботі торговельних мереж, а й на цінах для споживачів. Раніше повідомлялося про масштабні втрати складських площ у регіоні, через що бізнес змуше...
Світ стрімко переходить на електромобілі, однак разом зі зростанням їхньої популярності виникає новий виклик — утилізація акумуляторів. За оцінками експертів, уже до 2030 року понад мільйон батарей електрокарів можуть завершити свій експлуатаційний рес...
