У мережі з’явилося зняте очевидцями відео падіння літака Sukhoi Superjet у Московській області. Пасажирський літак у п‘ятницю, 12 липня, виконував свій перший політ після ремонту.
Як повідомляли росЗМІ, аварія сталася близько 14:50. Причиною аварії борту могла стати одночасна відмова двох двигунів. На борту перебували три члени екіпажу: 53-річний капітан Євген Булавко, другий пілот - 53-річний Владислав Харламов і 44- літній бортпровідник Максим Лукманов. Усі вони загинули.
Повідомлялося, що літак із номером RA-89049 належить авіакомпанії Газпром авіа. Він летів із заводу Луховиці до аеропорту Внуково. Виконувався перегонний рейс.
Варто нагадати, що більш 80 % матеріалів та головних вузлів літака на 2015 рік були неросійського імпортного виробництва. Хоча після початку російсько-української війни перед виробником було поставлено задачу "імпортозамєщєнія" значного прогресу досягнуто не було. Особливо важко єдиному виробнику пасажирських авіалайнерів держави-агресора прийшлося з 2022 року, коли все що не встигли "імпортозамістити" опинилось під західними санкціями. Йдеться практично про всі технологічні вузли літака. Двигуни SaM146 виробляються спільним підприємством PowerJet, створеним російським НВО «Сатурн» та французьким виробником аерокосмічних двигунів Snecma. Ремонтувати складну механіку без французьких комплектуючих та фахівців росіянам важко і небезпечно.
У Китаї запрацювало підприємство, де значну частину виробничих процесів виконують людиноподібні роботи та інші автоматизовані системи. На заводі роботи беруть участь у складанні техніки, зокрема гуманоїдів, а виробнича лінія розрахована на випуск понад...
Депутатки Київської міської ради Аліна Михайлова та Ксенія Семенова ініціюють питання про розпуск комунальної організації «Муніципальна охорона» на період дії воєнного стану. Про це Михайлова повідомила у Facebook, передають Патріоти України. За її сло...
