Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Понад половина нафтових танкерів тіньового флоту, які перевозять підсанкційну нафту, кородує і може спричинити велику екологічну катастрофу. Про це Financial Times заявив виконавчий директор GMS Partnership Аніл Шарма, передають Патріоти України.
За його словами, щонайменше третину таких суден уже слід відправити на брухт, але реальна частка може бути більшою за половину. Судновий брокер Clarksons оцінює тіньовий флот у близько 1800 суден, з яких приблизно 1500 – нафтові або продуктові танкери. Багатьом із них уже значно понад 20 років – це вік, коли вантажні судна зазвичай утилізують.
FT пише, що власники підсанкційних суден максимально продовжують строк їхньої експлуатації через прибуткову торгівлю на тлі високих цін на нафту. Водночас санкції фактично заблокували легальні шляхи для їх розбирання та переробки.
У галузі попереджають, що такі судна часто не застраховані, погано обслуговуються і працюють із екіпажами нижчої кваліфікації.
Якщо графіті в храмах доби Русі присвячені молитвам, або сідчень про важливі, чи побутові події, то у вартових, що нудилися на лінії укріплень міста, настрої бували більш приземленими. А муровані стіни Золотих воріт притягували для різних художеств. Зо...
Юнак, затриманий за напад у торговому центрі в Краснодарі | Фото: скриншот. Молодий чоловік з мачете напав на відвідувачів торгового центру West Mall у російському Краснодарі. П’ятеро людей отримали поранення, одна жінка загинула. . У російському Крас...
