
Росія посилює атаки на залізничну інфраструктуру України: з початку повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року їх було здійснено близько 5 тис. атак, у тому числі на кілька місяців цього року прийшлося понад 10% від всіх атак. Про це повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський на брифінгу 24 березня, передають Патріоти України.
"Тобто якщо побудувати криву цих атак, то їх кількість зростає, зокрема навесні, коли з енергетики фокус зміщується, і ворог фокусується на транспортній інфраструктурі", - наголосив Перцовський.
За його словами, внаслідок обстрілів пошкоджено значну кількість локомотивів, пасажирських вагонів і вокзалів.
В компанії повідомили, що вже понад 4 тис. працівників поїзних бригад пройшли спеціальні навчання щодо евакуації, однак така підготовка продовжуватиметься й надалі.
"На жаль, нікого у світі не навчали як діяти, коли над тобою летить "шахед", але життя нас змушує, і колеги постійно проходять це навчання і практикуються над тим, щоб досвід евакуації був безпечним", - уточнив голова правління УЗ.
Пояснюючи необхідність евакуації під час атак, він наголосив, що у разі враження вагон може стати пасткою, бо метал швидко гнеться, розпочинається пожежа та виділяються хімічні речовини.
У компанії зауважили, що після отримання сигналу від провідника про підвищену небезпеку, слід підготуватися до евакуації, зокрема залишити габаритні речі та валізи на місцях, однак взяти із собою документи та телефон.
У випадку евакуації в "Укрзалізниці" рекомендують пасажирам не скупчуватись поблизу поїзда, зокрема, розосередитись, але тримати в полі зору провідника у сигнальному жилеті, а у разі вибухів поблизу діяти згідно з інструкцією безпеки. Потім необхідно дочекатись вказівки – голосової, мегафоном або свистком – про завершення небезпеки.
СРСР долучився до Женевської конвенції про дорожній рух лише у 1963 році. Саме після цього в країні почали переходити на міжнародні стандарти, а водійські посвідчення поступово стали схожими на сучасні – з чіткими категоріями та єдиним оформленням, пер...
Людське підборіддя – одна з найхарактерніших рис нашого обличчя, яка відрізняє нас від інших видів. Навіть найближчі родичі людини, такі як примати, не мають подібної структури. Саме ця особливість часто допомагає антропологам визначати рештки Homo sap...