Що ж сталося?

"Погралися і досить. Як завжди популізм вилазить боком", - почав розповідь Васильєв.

Так, у вересні 2020 року у Черкасах УЗ запустила дизель-поїзд Черкаси - ім.Т.Шевченка. Тоді на маршруті презентували новий дизель ДПКр3.

Минуло 7 місяців і його зняли з маршруту через нібито низький пасажиропотік. У якості заміни прислали автомотрису PESA 620M. Рейковий автобус поїздив кілька місяців і зник. А тепер замість комфортних дизель-поїздів їздить вагон 2-класу під тепловозом.

"Така собі деградація... Також це чудо курсує за іншим графіком і не стикується з поїздами "Інтерсіті" по ст. ім.Т.Шевченка, як раніше... Згодом стало відомо, що рейковий автобус забрали на маршрут Київ - Аеропорт "Бориспіль" де збільшився пасажиропотік. Черкащани, тримайте заміну...", - написав Олег.

Що пишуть у соцмережах?

• Схоже, чудо колись їздило за маршрутом Шепетівка - Хмельницький. Але "під шумок" коронавірусу і таке чудо перестало їздити;
• Скоро з таким відношенням паротяги запустять по цьому маршруту;
• Якшо змістити відправлення на 20 хвилин, то в ньому саме як приміському потязі буде сенс. Стане можливою пересадка до Черкас зі знам'янської електрички та із Цвіткового;
• Абсурд у тому, що нитка цього поїзда від самого початку була зроблена під пересадку по Шевченка. Зараз нічого не стикується, то мабуть ті, хто перекрутив графік, мали розуміти, що до чого?
• Через місяць буде велодрезина або товарний вагон-теплушка...