Перегрів двигуна — одна з найнебезпечніших поломок, яка за лічені хвилини може перетворити робочий мотор на купу металобрухту. Причиною може бути витік антифризу, заклинений термостат, брудний радіатор або поломка вентилятора охолодження, передають Патріоти України.
При критичному підвищенні температури метал деталей двигуна розширюється понад норму. Алюмінієва головка блоку циліндрів (ГБЦ) деформується («поводиться»), прокладка ГБЦ прогоряє, і антифриз починає потрапляти у масло або циліндри. У найгіршому випадку відбувається заклинювання поршнів у циліндрах.
Якщо стрілка температури поповзла вгору або з-під капота пішла пара: негайно зупиніться в безпечному місці, увімкніть пічку на максимум (вона відведе частину тепла) і вимкніть двигун. У жодному разі не відкривайте кришку розширювального бачка на гарячому мотора — киплячий антифриз під тиском вирветься назовні і спричинить важкі опіки.
У Бучі, що на Київщині, відкрили виставку картин інваліда війни та керівника ветеранського простору "Ветеран ПРО" Валентина Олексієнка. Після тяжкої травми хребта під час реабілітації у львівському центрі UNBROKEN він знайшов незвичний спосіб творити —...
В Україні під час дії воєнного стану та загальної мобілізації окремі категорії військовозобов’язаних мають право на відстрочку від призову. Підстави для її оформлення визначені законодавством, зокрема статтею 23 Закону України «Про мобілізаційну підгот...
