Перегрів двигуна — одна з найнебезпечніших поломок, яка за лічені хвилини може перетворити робочий мотор на купу металобрухту. Причиною може бути витік антифризу, заклинений термостат, брудний радіатор або поломка вентилятора охолодження, передають Патріоти України.
При критичному підвищенні температури метал деталей двигуна розширюється понад норму. Алюмінієва головка блоку циліндрів (ГБЦ) деформується («поводиться»), прокладка ГБЦ прогоряє, і антифриз починає потрапляти у масло або циліндри. У найгіршому випадку відбувається заклинювання поршнів у циліндрах.
Якщо стрілка температури поповзла вгору або з-під капота пішла пара: негайно зупиніться в безпечному місці, увімкніть пічку на максимум (вона відведе частину тепла) і вимкніть двигун. У жодному разі не відкривайте кришку розширювального бачка на гарячому мотора — киплячий антифриз під тиском вирветься назовні і спричинить важкі опіки.
Козелецький районний суд Чернігівської області виніс вирок мобілізованому військовослужбовцю, який не склав Військової присяги, заявляв про незаконність своєї мобілізації та майже шість місяців перебував поза військовою частиною, передають Патріоти Укр...
Федеральне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розширило розслідування стосовно автомобілів General Motors після отримання сотень повідомлень про відмову гальмівної системи, передає Ars Technica. Проблема стосується понад 1,1 мільйона трансп...
