Перегрів двигуна — одна з найнебезпечніших поломок, яка за лічені хвилини може перетворити робочий мотор на купу металобрухту. Причиною може бути витік антифризу, заклинений термостат, брудний радіатор або поломка вентилятора охолодження, передають Патріоти України.
При критичному підвищенні температури метал деталей двигуна розширюється понад норму. Алюмінієва головка блоку циліндрів (ГБЦ) деформується («поводиться»), прокладка ГБЦ прогоряє, і антифриз починає потрапляти у масло або циліндри. У найгіршому випадку відбувається заклинювання поршнів у циліндрах.
Якщо стрілка температури поповзла вгору або з-під капота пішла пара: негайно зупиніться в безпечному місці, увімкніть пічку на максимум (вона відведе частину тепла) і вимкніть двигун. У жодному разі не відкривайте кришку розширювального бачка на гарячому мотора — киплячий антифриз під тиском вирветься назовні і спричинить важкі опіки.
Другий апеляційний адміністративний суд залишив без змін рішення про повернення позову колишнього військовослужбовця, який намагався через суд домогтися оформлення документів для отримання одноразової виплати в розмірі 1 млн гривень, передбаченої урядо...
Міністерство фінансів оновило правила верифікації пенсійних виплат. Верифікація проходить автоматично і без участі пенсіонера — Мінфін лише звіряє державні реєстри, а рішення щодо виплат ухвалює Пенсійний фонд. Більшості пенсіонерів хвилюватися не варт...
