Студент зібрав реактивний дрон у гуртожитку - він розігнався до неймовірних 790 км/год

Студент Технологічного інституту Джорджії Томас Сальво заявив про створення реактивного безпілотника, який здатен розвивати швидкість до 790 км/год. Якщо ці показники підтвердять незалежні вимірювання, його розробка перевершить чинний рекорд для реактивних радіокерованих моделей літаків, встановлений ще у 2017 році, передають Патріоти України.

Незвичайно й те, що Сальво спроєктував і зібрав апарат просто у студентському гуртожитку. У дописі від 30 жовтня він повідомив, що створив три прототипи Reaper, кожен із яких продемонстрував приблизно однакову максимальну швидкість.

За словами розробника, безпілотник може утримувати її близько чотирьох хвилин із повним паливним баком. Крім того, апарат здатен перевозити корисне навантаження вагою 1,2 кг. Про розробку також повідомило видання TechSpot.

Реактивний двигун і титанове сопло: особливості конструкції

Корпус Reaper виготовлений із формованого вуглецевого волокна, а внутрішні елементи конструкції — з деталей, вирізаних лазером.

Безпілотник оснащений мініатюрним турбореактивним двигуном із тягою 250 Н. Однією з головних особливостей конструкції стало сопло, надруковане на 3D-принтері з титану. Воно замінює стандартну деталь і дозволяє перемістити двигун ближче до передньої частини апарата. Завдяки цьому вдається краще збалансувати конструкцію без використання додаткового баласту в носовій частині.

Повна маса дрона становить приблизно 5 кг. Запускати його можна як зі спеціальної напрямної, так і з автомобіля.

Сальво стверджує, що Reaper здатен піднятися на висоту близько 2000 метрів менш ніж за 20 секунд. На максимальній швидкості він може подолати до 50 км.

На створення проєкту студент витратив орієнтовно 13 тисяч доларів. Перші повідомлення про розробку з'явилися ще влітку 2026 року, коли швидкість апарата оцінювали приблизно у 500 миль/год.

Чи побив студент світовий рекорд

Заявлені 790 км/год перевищують офіційний рекорд для реактивних радіокерованих модельних літаків. Його у серпні 2017 року встановив німецький пілот Нільс Гербріх. Його модель Inferno розігналася до 749,221 км/год.

Для реєстрації рекорду тоді використовували спеціальну процедуру: швидкість вимірювали на 200-метровій ділянці у двох протилежних напрямках, після чого обчислювали середній результат. Саме цей показник внесли до Книги рекордів Гіннеса.

Однак досягнення Томаса Сальво поки не має офіційного підтвердження. Незалежної реєстрації польоту та визнання з боку Guinness немає. Тому наразі можна говорити лише про заявлене перевищення попереднього результату, а не про встановлений світовий рекорд.

Важливо також враховувати, що йдеться саме про категорію реактивних радіокерованих моделей літаків. В інших категоріях існують швидші радіокеровані апарати з альтернативними принципами руху, зокрема безмоторні планери, які використовують динамічне ширяння.

Наступна мета — подолати швидкість звуку

Сальво не планує зупинятися на досягнутому. Наступним завданням він називає перевищення позначки 500 миль/год, тобто приблизно 805 км/год. Для цього розробник збирається внести кілька змін у конструкцію Reaper.

Втім, його головна амбіція значно масштабніша — участь у конкурсі Boom Prize, заснованому виробником надзвукових літаків Boom Supersonic.

Організатори обіцяють за перший успішний політ радіокерованого літака зі швидкістю понад Mach 1 винагороду в розмірі 750 тисяч доларів грошима та ще 50 тисяч доларів у вигляді акцій компанії.

Але для перемоги недостатньо лише на мить подолати звуковий бар'єр. Літак повинен утримувати швидкість понад Mach 1 щонайменше п'ять секунд під час горизонтального польоту або набору висоти. Після цього він має безпечно приземлитися та повторити політ того самого дня на тому самому апараті. Усі результати повинні бути підтверджені незалежними спостерігачами та вимірюваннями за встановленою процедурою.

Поки що Reaper до цієї мети далеко: швидкість звуку за стандартних умов на рівні моря становить приблизно 1235 км/год.

Розробник готує нову версію дрона

Зараз Томас Сальво збирає кошти на наступний етап проєкту — Reaper-M1. Ця модель має стати черговим кроком до створення надзвукового радіокерованого апарата.

Розробник вважає, що його компактна реактивна конструкція може відкрити нові можливості для аматорської авіації та наблизити її до швидкостей, які раніше були доступні переважно складнішим і дорожчим літальним апаратам.