Український телеведучий Костянтин Грубич розкритикував роботу громадського транспорту в Києві під час повітряних тривог. За його словами, через зупинку руху червоною гілкою метро мешканцям столиці стає вкрай складно дістатися з правого берега на лівий, передають Патріоти України.
Своїми враженнями ведучий поділився у Facebook. Він заявив, що транспортна ситуація під час тривог перетворюється на справжній колапс, а його власне терпіння вже «за десятибальною шкалою» перевищило 10 балів.
Грубич поставив під сумнів доцільність тривалої зупинки поїздів на наземних ділянках метро.
«Я розумію логіку: під час повітряної тривоги зупиняють рух червоною гілкою метро. Напевно, так простіше не брати на себе відповідальність за людей у потягах. Але тоді поясніть мені, будь ласка, інше: чому поїзди стоять на Лівобережці, на Дарниці, фактично залишаючись нерухомими цілями?» – написав ведучий.
Водночас він звернув увагу на великі скупчення людей на наземних зупинках. За словами Грубича, кияни годинами намагаються знайти спосіб потрапити з одного берега Дніпра на інший.
Сам телеведучий розповів, що одного ранку під час тривоги на станції метро «Арсенальна» не зміг знайти автобус 1М. За його словами, на зупинці чекало багато людей, які також намагалися дістатися на лівий берег.
Альтернативою залишалося таксі, однак, як стверджує Грубич, водії просили близько 1000 гривень за поїздку до «Лісової». Навіть після того, як пасажири знаходилися для спільної поїздки та готові були розділити витрати, виникали проблеми із зупинками.
Зрештою ведучий дочекався автобуса, але через велику кількість пасажирів, за його словами, почався справжній «штурм» транспорту.
«Після ранкового ефіру минуло вже півтори години, а я досі не можу доїхати до Лівобережної. Півтори години з правого берега на лівий. До речі, приїхав 1м. Був штурм. Я вліз», – розповів він.
Грубич заявив, що нинішня організація руху під час повітряних тривог, на його думку, створює додаткові труднощі для мешканців столиці.
«Навіщо додатково паралізувати ціле місто? Я, можливо, наївно міркую. Але дуже хочеться, щоб ті, хто ухвалює такі рішення, хоч іноді думали не тільки про інструкції, протоколи, а й про людей», – сказав ведучий.
У Києві раніше визначили порядок руху поїздів метро та перевезення пасажирів відкритими ділянками під час «жовтого» та «червоного» рівнів загрози. Водночас наземна ділянка Святошинсько-Броварської лінії метро не працює під час повітряної тривоги навіть за «жовтого» рівня. У КМДА пояснювали це ризиками для пасажирів у разі вимушеної зупинки потяга на відкритій ділянці.
Канадські науковці дійшли висновку, що постійний стандартний час, який зазвичай діє взимку, краще узгоджується з природними біологічними ритмами людини, ніж цілорічний літній час, передають Патріоти України. Дослідники проаналізували наукові праці про ...
Українські пенсіонери, які мають великий страховий стаж, можуть отримувати більшу доплату до пенсії у 2027 році. У проєкті держбюджету на наступний рік уряд заклав доплати за кожен рік понаднормового стажу, передають Патріоти України. Якщо пенсію призн...
