
Дослідники з Токійського університету розробили прототип безкобальтової літій-іонної батареї, яка може зберігати приблизно на 60% більше енергії, ніж альтернативи того самого розміру. Про це повідомляє портал Nikkei Asia.
Літій-іонні акумулятори, що використовуються для живлення різних пристроїв, від смартфонів до електромобілів, зазвичай мають електроди, що містять кобальт, нікель і марганець. Але вчені працюють над альтернативами, що не містять кобальт, оскільки цей матеріал дорогий і дуже шкідливий для навколишнього середовища.
Одним із прикладів є літій-залізо-фосфатні батареї або батареї LFP. Використовуючи літій-залізо-фосфат, ці елементи можна зробити приблизно на 30% дешевше, ніж звичайну літій-іонну батарею.
У пошуках ефективнішої альтернативи команда Токійського університету створила батарею з електродами, що містять літій, нікель, марганець, кремній і кисень. Таке поєднання елементів дає змогу створювати батареї з більш високою напругою. Але відомо, що компоненти таких батарей виходять з ладу, що ускладнює тривале використання.
Дослідники вирішили цю проблему, використовуючи нещодавно розроблений електроліт. Їхній прототип невеликої батарейки-таблетки зберіг 80% своєї місткості після 1000 циклів розрядження. Його щільність енергії приблизно на 60% вища, ніж у батарей LFP, і потенційно навіть вища, ніж у типової літій-іонної батареї, що містить кобальт.
Команда стежитиме за тим, як батарея зношується протягом кількох років. "Ми розглянемо способи співпраці з компаніями, зацікавленими в комерціалізації технології, зокрема за допомогою ліцензування", — заявив професор Токійського університету Ацуо Ямада. За його словами, наявне виробниче обладнання може бути використано для виробництва батарей у великих масштабах.
В Україні покупці мають законне право вимагати продаж товару за ціною, зазначеною на ціннику, навіть якщо на касі вартість виявилася вищою. Про це пише «Судово-юридична газета», передають Патріоти України. Згідно із законодавством про захист прав спожи...
Міністерство оборони Нідерландів ввело в експлуатацію три нові важкі вантажівки MAN hTGX з водневими двигунами внутрішнього згоряння. Машини стали першими у військовому секторі країни з такою силовою установкою та мають продемонструвати потенціал водню...