Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
На український ринок виходить Toyota bZ4X – перший масовий електромобіль японської марки. Новинка має футуристичний вигляд: кузов зі складною пластикою зовнішніх панелей, короткий капот, звужену матричну LED-світлотехніку.
Спереду авто немає звичної решітки радіатора, оскільки електроустановка не потребує великих повітрозабірників, на відміну від ДВЗ. Збудована на платформі e-TNGA модель має довжину кузова у 4690 мм, ширину – 1860 мм, висоту – 1650 мм. bZ4X за габаритами майже не відрізняється від RAV4 п’ятого покоління, але при цьому у електромобіля помітно більша колісна база – 2850 мм проти 2690 мм.
У салоні – кермо-штурвал під назвою One motion grip. В ролі селектора режиму трансмісії виступає шайба, що обертається, і окрема кнопка паркінгу.
У Toyota bZ4X є дві версії – з одним і двома електромоторами. У передньопривідному виконанні передбачено один мотор на 204 к.с., у повнопривідному – два по 109 к.с. (у сумі 218 «коней»). Час розгону 0-100 км/год становить 8,4 і 7,7 секунди відповідно.
Незалежно від кількості моторів використовується літій-іонна батарея ємністю 71,4 кВт*год. Запас ходу – 500 км для передньопривідної версії та 460 км для задньопривідної (цикл випробувань WLTC).
Ціни на електрокар стартують від 25 тисяч доларів.
Ексгенеральний директор-художній керівник Національного академічного драматичного театру імені Лесі Українки, Михайло Резнікович, який виїхав з України після початку повномасштабного вторгнення, став викладачем в Російському інституті театрального мист...
Слух видатного композитора Людвіга ван Бетховена почав погіршуватися в молодості, а помер геній повністю глухим. Причини його глухоти залишаються загадкою. Однак, майже через дві сотні років аналіз його волосся показав високий рівень свинцю, миш'яку та...
