Україна готується до відновлення цивільної авіації та не виключає, що пасажирські рейси можуть повернутися ще до завершення війни. Водночас конкретної дати відкриття повітряного простору наразі немає. Головною умовою влада називає безпеку пасажирів і працівників, передають Патріоти України.
Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник у коментарі Telegraf.
За його словами, завдання щодо відновлення цивільного авіасполучення перед державою стоїть, а відповідна підготовка вже триває.
Калашник наголосив, що питання відкриття неба розглядається не лише з економічної точки зору. Передусім необхідно оцінити всі можливі ризики для людей.
«Є задача відкрити небо. Які тут пріоритети? Безпека людей», — заявив міністр.
Українська сторона опрацьовує різні сценарії та алгоритми дій на випадок надзвичайних ситуацій. Йдеться про те, щоб заздалегідь підготувати достатню кількість механізмів реагування, перш ніж відновлювати регулярні пасажирські перевезення.
Наразі український повітряний простір залишається закритим для цивільної авіації через війну. Основні логістичні потреби забезпечують залізничний, автомобільний та морський транспорт.
Окремо міністр зазначив, що завершення бойових дій не обов'язково є єдиною умовою для потенційного відновлення авіасполучення.
Калашник навів як приклад Ізраїль, де авіаційне сполучення функціонує попри безпекові ризики. Україна також вивчає міжнародний досвід і напрацьовує механізми оцінки ситуації.
Фактично розглядаються два варіанти: або необхідні умови для відновлення польотів з'являться після завершення бойових дій, або забезпечити прийнятний рівень безпеки вдасться раніше.
При цьому слова міністра не означають, що цивільні рейси гарантовано запустять під час війни. Йдеться лише про те, що такий сценарій не виключають за умови відповідності всім вимогам безпеки.
«Неодмінно це відбудеться. Просто питання часу», — сказав Калашник.
Підготовка стосується не лише організації польотів. В аеропортах також мають забезпечити належні умови для роботи в умовах воєнних ризиків.
Зокрема, опрацьовуються питання:
Водночас готовність конкретного аеропорту до роботи ще не означає автоматичного запуску пасажирських рейсів. Потрібно оцінити безпеку повітряного простору, роботу наземних служб, критичної інфраструктури та інших складових авіаційної системи.
Конкретного аеропорту, який стане першим після відновлення цивільного авіасполучення, влада наразі не назвала. Раніше в публічному просторі серед можливих варіантів регулярно згадувався Львів, однак офіційного рішення про його запуск немає.
Так само поки не оголошено дату, коли українці зможуть знову купувати регулярні авіаквитки та вилітати безпосередньо з українських аеропортів.
Отже, підготовка до повернення цивільної авіації вже триває, але про конкретні строки відкриття неба говорити зарано. Остаточне рішення залежатиме передусім від безпекової ситуації та можливості гарантувати безпеку польотів.
Від 1 жовтня 2026 року АТ «Укрексімбанк» припиняє співпрацю з Пенсійним фондом України щодо обслуговування карткових рахунків для пенсій, субсидій та інших державних соцвиплат. Про це повідомляє видання «На пенсії», передають Патріоти України. Головна ...
Україна готується до відновлення цивільної авіації та не виключає, що пасажирські рейси можуть повернутися ще до завершення війни. Водночас конкретної дати відкриття повітряного простору наразі немає. Головною умовою влада називає безпеку пасажирів і п...
