"Ти куди?! Не тягни, й...б...": Головною причиною катастрофи Ан-148 у Підмосков'ї визнали дії екіпажу

субота, 29 червень 2019, 11:59
Міжнародний авіаційний комітет оприлюднив остаточний звіт про причини авіакатастрофи пасажирського літака, який вилетів із Москви в Орськ 11 лютого 2018 року.

Основною причиною катастрофи літака Ан-148 авіакомпанії "Саратовські авіалінії", яка сталася 11 лютого 2018 року в Московській області, названо неправильні дії екіпажу. Про це йдеться в остаточному звіті Міжнародного авіаційного комітету (МАК), який 27 червня опублікували на сайті організації, передають Патріоти України.

Літак вилетів з аеропорту Домодєдово (Москва) в Орськ в умовах мінусової температури і зливового снігу. Усі три датчики приладової швидкості було закупорено льодом, водночас під час передпольотної підготовки екіпаж, імовірно, через поспіх відмовився увімкнути обігрів датчиків.

Під час набирання висоти командир повітряного судна і другий пілот через некоректну роботу датчиків бачили різні показники приладової швидкості. Спрацьовування сигналу "швидкість порівняй" викликало стрес у кабіні. Льотчики, особливо командир повітряного судна (КПС), в умовах емоційного перенапруження виконали низку неправильних рішень, зауважують експерти.

На їхню думку, КПС потрапив під вплив "тунельного ефекту", зациклившись на показниках швидкості та втративши з уваги кут тангажа (кут між поздовжньою віссю літального апарата і горизонтальною площиною) і висоту. Пілот поставив штурвал у положення "від себе", перевівши літак у пікірування.

Бортовий самописець зафіксував слова другого пілота: "Куди ти вниз, навіщо вниз?"

Навіть після спрацьовування попередження про близькість землі КПС заборонив другому пілотові перевести літак у режим набору висоти: "Ти куди?! Не тягни, й...б..."

"КПС, не досягаючи своїми діями поставленої мети, перебував у розгубленому стані та втратив здатність до прогнозу подальшої поведінки літака ("відставав від літака"). Це призвело до повної втрати ним ситуаційної обізнаності та працездатності у психологічному плані – психологічного ступору", – указано у звіті.

Під час виходу із хмарності льотчики побачили землю, що швидко наближалася. Другий пілот, а потім командир перевели штурвал у положення "на себе", проте не зуміли вивести машину з піке, зробили висновок фахівці МАК.

За заявою комітету, до польоту допустили екіпаж, який "не повною мірою відповідає кваліфікаційним вимогам".

Літак Ан-148 "Саратовських авіаліній", що виконував рейс із Москви в Орськ, зазнав аварії 11 лютого 2018 року в Раменському районі Московської області, загинуло 65 пасажирів і шестеро членів екіпажу.

"Ближче до громадян не буває": Німецький депутат хоче влаштувати свінгер-вечірку в ратуші

четвер, 27 серпень 2026, 22:15

35-річний депутат міської ради Мангайма Жюльєн Феррат запропонував провести свінгер-вечірку в будівлі міської ратуші. Політик називає це способом продемонструвати «максимальну близькість до громадян», передають Патріоти України. За словами Феррата, йог...

Скрепний бізнес: Російський поліцейський залякував дрібних злочинців одружуватись на повіях, підписувати контракт на "СВО", в виплати забирав собі

четвер, 27 серпень 2026, 22:00

У російській Уфі затримали співробітника поліції, який фіктивно одружив злочинців та повій заради виплат, які отримують учасники війни проти України. Про це повідомляє Baza у четвер, 27 серпня, передають Патріоти України. . Правоохоронець з минулого р...