В Україні планують відновити обов’язковий технічний огляд для всіх автомобілів, в тому числі й легкових. Про це розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач в інтерв’ю ЦТС, передають Патріоти України.
За його словами, повернення техконтролю — вимога євроінтеграції. Україна має адаптувати своє законодавство до норм ЄС, де техогляд є обов’язковою умовою безпеки на дорогах.
Крім регулярного технічного контролю для всіх авто, має запрацювати придорожній технічний контроль. При придорожньому контролі служби зможуть зупиняти транспорт прямо на трасі й проводити базову перевірку технічного стану, як це роблять у країнах ЄС.
Такий контроль спрямований на зменшення аварійності, виявлення небезпечних автомобілів й запобігання маніпуляціям під час стаціонарного техогляду. Чиновник зазначив, що міністерство також працює над розробкою законопроєкту, який змінить підхід до сертифікації вживаних автомобілів, ввезених в Україну. Нинішня сертифікація є неефективною, її потрібно наблизити до стандартів ЄС.
«Будемо його змінювати на обов’язковий технічний контроль. Тобто вживаний автомобіль, коли ввозитиметься в Україну, буде проходити не сертифікацію, а перший обов’язковий технічний контроль», — пояснив заступник міністра.
Деркач також сказав, що уряд не планує одночасно запроваджувати техконтроль для всіх водіїв — реформа буде поступовою. Наразі в Україні техогляд діє тільки для комерційних вантажівок та автобусів. Проте у Європейському Союзі це обов'язкова процедура для всіх транспортних засобів.
Роботодавець може без попередження та згоди працівника перевести його на іншу роботу або в іншу місцевість. Це допускається для ліквідації наслідків бойових дій, усунення загроз життю людей або задоволення критичних потреб. Водночас на новому місці не ...
Регіон Гранд-Ест протягом римського панування був чи не найбільш небезпечним прикордонням імперії, де легіонера постійно стерегла загибель в бою, а мінливі втіхи панували над мріями скопити грошей, отримати шмат землі за 25-річну службу і створити сім'ю
