
Німецький стартап E.volution GmbH презентував свою першу модель Space. Розробники стверджують, що електромобіль витримає 50 років експлуатації. Про це повідомляється на офіційному сайті компанії.

Новий E.volution Space розроблений професором Рейнланд-Вестфальського технічного університету Ґюнтер Шух. Раніше він створив дешеві електромобілі Street Scooter та e.Go. Тепер вирішив створити довговічне авто з надійною конструкцією та можливістю швидкої модернізації на СТО. Його виробництво стартує у 2025 році.
E.volution Space – мінівен підвищеної прохідності з незграбним дизайном. Має короткі звиси кузова, високий капот і вертикальні стійки даху. Також привертають увагу посилені бампери, високий кліренс і позашляхова гума.

Модель запропонують у двох версіях — стандартній п'ятимісній завдовжки 4092 мм і подовженому восьмимісному варіанті завдовжки 4920 мм. Кузовні панелі виконані з пластику, а дах у задній частині можна демонтувати, перетворивши авто на пікап. Вантажопідйомність Evolution Space становить 650 кг, також він здатний буксирувати 3,5-тонний причіп.
У салоні на всю ширину передньої панелі встановлений широкий екран. При необхідності його можна демонтувати та замінити більш сучасним екраном. В обробці використані матеріали, отримані шляхом вторинної переробки.

Новий E.volution Space отримав два двигуни загальною потужністю 380 к. с. та батарею ємністю 40 кВт∙год. Запас ходу складає 150 км. Силова установка легко знімається і згодом можна буде встановити досконаліші мотори та батарею.
За доплату запропоновані сонячні батареї на дах, а також два типи мотор-генератора, що працюють на зрідженому газі або водні. Запасу палива вистачить, щоб проїхати ще 600 км.

В Україні формується нова суспільна тенденція — громадяни неохоче говорять про мобілізацію, а ставлення до неї дедалі більше відрізняється між поколіннями, передають Патріоти України. Про це заявив керівник соціологічної групи «Рейтинг» Олексій Антипов...
Галузь водопостачання і водовідведення країни-агресора РФ перебуває в зоні необоротної деградації. Частка сектору у ВВП впала до 0,24%, чисті збитки регульованої діяльності сягнули 36 млрд рублів - і жодних механізмів виходу з цієї прірви система не пе...