Сумарний обсяг затрат на підняття з мілини і відбуксирування з узбережжя Одеси танкера Delfi сягнув близько 14 млн грн. Таку заяву зробив директор компанії "Трансшип" Андрій Іванов, до складу якої входить дочірнє підприємство "Краншип", фахівці якого прибрали судно з мілини, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Укрінформ".
"Під час операції компанії "Краншип" здійснили герметизацію пробоїн корпусу танкера, передусім правого борту, відкачали близько 300 тонн піску та мулу, а також вирізали й видалили з борту аварійного судна до 50 тонн металоконструкцій".
За його словами, компенсувати затрати компанія-замовник робіт, напевно, зможе за рахунок збуту металобрухту після розпилу танкера на території порту Чорноморськ.
Згідно з чинним законодавством, керівники стивідорної компанії "Бруклін-Київ" та ДП "Адміністрація морських портів України", які забезпечили прибрання аварійного судна з пляжної зони Одеси, можуть звернутися за компенсацією до колишнього судновласника.
На думку Іванова, до завершення судового процесу танкер Delfi перебуватиме на території морського порту Чорноморськ, куди його відбуксирували 10 вересня екіпажі плавкрана та буксирів.
В Україні діє одноразова виплата в межах "Зимової підтримки" для вразливих родин, які живуть у прифронтових громадах. На проходження опалювального сезону 2026/27 року домогосподарства можуть отримати по 19 400 грн, а заяви прийматимуть до 30 жовтня 202...
Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн у четвер, 17 вересня, задля захисту дітей від онлайн-небезпек запропонувала заборонити дітям до 13 років користуватися соціальними мережами. Також вона пропонує вимагати від онлайн-сервісів створення...
