Сумарний обсяг затрат на підняття з мілини і відбуксирування з узбережжя Одеси танкера Delfi сягнув близько 14 млн грн. Таку заяву зробив директор компанії "Трансшип" Андрій Іванов, до складу якої входить дочірнє підприємство "Краншип", фахівці якого прибрали судно з мілини, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Укрінформ".
"Під час операції компанії "Краншип" здійснили герметизацію пробоїн корпусу танкера, передусім правого борту, відкачали близько 300 тонн піску та мулу, а також вирізали й видалили з борту аварійного судна до 50 тонн металоконструкцій".
За його словами, компенсувати затрати компанія-замовник робіт, напевно, зможе за рахунок збуту металобрухту після розпилу танкера на території порту Чорноморськ.
Згідно з чинним законодавством, керівники стивідорної компанії "Бруклін-Київ" та ДП "Адміністрація морських портів України", які забезпечили прибрання аварійного судна з пляжної зони Одеси, можуть звернутися за компенсацією до колишнього судновласника.
На думку Іванова, до завершення судового процесу танкер Delfi перебуватиме на території морського порту Чорноморськ, куди його відбуксирували 10 вересня екіпажі плавкрана та буксирів.
Восени 2026 року на первинному ринку нерухомості в Україні може відбутися черговий перегляд цін. За прогнозом аналітиків будівельної компанії Gazda, у вересні-жовтні середня вартість квадратного метра в найбільш затребуваних новобудовах може зрости при...
У Львові лікарі врятували 77-річного мешканця Львівщини, якого до лікарні доставили у важкому стані. Причиною різкого погіршення здоров’я стала вкрай рідкісна гігантська пухлина, яка впливала на рівень глюкози в крові, передають Патріоти України. Чолов...
