Сумарний обсяг затрат на підняття з мілини і відбуксирування з узбережжя Одеси танкера Delfi сягнув близько 14 млн грн. Таку заяву зробив директор компанії "Трансшип" Андрій Іванов, до складу якої входить дочірнє підприємство "Краншип", фахівці якого прибрали судно з мілини, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Укрінформ".
"Під час операції компанії "Краншип" здійснили герметизацію пробоїн корпусу танкера, передусім правого борту, відкачали близько 300 тонн піску та мулу, а також вирізали й видалили з борту аварійного судна до 50 тонн металоконструкцій".
За його словами, компенсувати затрати компанія-замовник робіт, напевно, зможе за рахунок збуту металобрухту після розпилу танкера на території порту Чорноморськ.
Згідно з чинним законодавством, керівники стивідорної компанії "Бруклін-Київ" та ДП "Адміністрація морських портів України", які забезпечили прибрання аварійного судна з пляжної зони Одеси, можуть звернутися за компенсацією до колишнього судновласника.
На думку Іванова, до завершення судового процесу танкер Delfi перебуватиме на території морського порту Чорноморськ, куди його відбуксирували 10 вересня екіпажі плавкрана та буксирів.
Європейський мовний союз (EBU) і Болгарський національний телеканал (BNT) оголосили, що місто Бурґас (Болгарія) було вибране для проведення 71-го міжнародного пісенного конкурсу Євробачення-2027, передають Патріоти України. . Як було повідомлено під ч...
Переважна більшість сучасних ссавців, включаючи людей, є живородними. Це означає, що потомство розвивається всередині тіла матері й з’являється на світ у вигляді самостійного, вже сформованого дитинча, а не у вигляді яйця чи ікри. Але цей спосіб розмно...
