Сумарний обсяг затрат на підняття з мілини і відбуксирування з узбережжя Одеси танкера Delfi сягнув близько 14 млн грн. Таку заяву зробив директор компанії "Трансшип" Андрій Іванов, до складу якої входить дочірнє підприємство "Краншип", фахівці якого прибрали судно з мілини, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Укрінформ".
"Під час операції компанії "Краншип" здійснили герметизацію пробоїн корпусу танкера, передусім правого борту, відкачали близько 300 тонн піску та мулу, а також вирізали й видалили з борту аварійного судна до 50 тонн металоконструкцій".
За його словами, компенсувати затрати компанія-замовник робіт, напевно, зможе за рахунок збуту металобрухту після розпилу танкера на території порту Чорноморськ.
Згідно з чинним законодавством, керівники стивідорної компанії "Бруклін-Київ" та ДП "Адміністрація морських портів України", які забезпечили прибрання аварійного судна з пляжної зони Одеси, можуть звернутися за компенсацією до колишнього судновласника.
На думку Іванова, до завершення судового процесу танкер Delfi перебуватиме на території морського порту Чорноморськ, куди його відбуксирували 10 вересня екіпажі плавкрана та буксирів.
Португалія має сотні вищих рослин, вік яких вже перевищує 2000 років, а саме оливкові дерева. Найстарішим серед відомих науці вважається на ім'я "Олівейра-ду-Мушао" в муніципалітеті Абрантес. Адже 2018 року йому було визначено вік у 3 350 років, переда...
Для українців передбачили нову "Зимову підтримку" у розмірі 19 400 грн на домогосподарство, у 2026 році таку допомогу планують надати близько 350 тисячам сімей із вразливих категорій, а загальний обсяг виплат може становити майже 6,8 млрд грн. Водночас...
