Сумарний обсяг затрат на підняття з мілини і відбуксирування з узбережжя Одеси танкера Delfi сягнув близько 14 млн грн. Таку заяву зробив директор компанії "Трансшип" Андрій Іванов, до складу якої входить дочірнє підприємство "Краншип", фахівці якого прибрали судно з мілини, повідомляють Патріоти України з посиланням на "Укрінформ".
"Під час операції компанії "Краншип" здійснили герметизацію пробоїн корпусу танкера, передусім правого борту, відкачали близько 300 тонн піску та мулу, а також вирізали й видалили з борту аварійного судна до 50 тонн металоконструкцій".
За його словами, компенсувати затрати компанія-замовник робіт, напевно, зможе за рахунок збуту металобрухту після розпилу танкера на території порту Чорноморськ.
Згідно з чинним законодавством, керівники стивідорної компанії "Бруклін-Київ" та ДП "Адміністрація морських портів України", які забезпечили прибрання аварійного судна з пляжної зони Одеси, можуть звернутися за компенсацією до колишнього судновласника.
На думку Іванова, до завершення судового процесу танкер Delfi перебуватиме на території морського порту Чорноморськ, куди його відбуксирували 10 вересня екіпажі плавкрана та буксирів.
У швейцарських Альпах реалізують незвичайний проєкт для надзаможних клієнтів — підземні індивідуальні сховища, заховані більш ніж на 100 метрів углиб гірського масиву, передають Патріоти України. Проєкт розробляє компанія Brünig Mega Safe AG, яку очолю...
У Республіці Алтай в ніч на 19 серпня ведмідь напав на 29-річну росіянку, коли та зі своїм хлопцем відпочивала на території туристичної бази «Істок» поблизу села Артибаш біля Телецкого озера, передають Патріоти України з посиланням на Bild. Загибла Сне...
