Багато автомобілів постійно підключені до інтернету, що дозволяє передавати зібрані дані виробникам або стороннім компаніям у реальному часі. Також інформація може накопичуватися через мультимедійні системи та мобільні застосунки, які підключаються до авто, передають Патріоти України з посиланням на ВВС.
За даними досліджень, автовиробники у своїх політиках конфіденційності можуть збирати широкий спектр даних, включно з місцеперебуванням, звичками водіння та навіть чутливою інформацією. Частина компаній також залишає за собою право передавати або продавати ці дані третім сторонам.
Найбільшими покупцями такої інформації часто стають страхові компанії, які можуть використовувати її для зміни тарифів — як у бік зниження, так і підвищення вартості страхування. У деяких випадках водії навіть не знають, що їхні поїздки детально аналізуються та зберігаються.
Експерти з приватності зазначають, що сучасні автомобілі містять десятки датчиків і камер, які дозволяють формувати детальний профіль водія. У результаті компанії можуть робити висновки про поведінку, звички та навіть особисті характеристики людини.
Фахівці попереджають, що регулювання в цій сфері поки що недостатнє, а обсяг зібраних даних у майбутньому лише зростатиме. Водночас водіям радять уважно перевіряти налаштування конфіденційності в автомобілях, відмовлятися від необов’язкових програм телеметрії та обмежувати передачу даних, де це можливо.
Українці, які роками легально проживають за кордоном, можуть несподівано виявити себе у розшуку ТЦК та СП. Однією з причин може бути невиконання вимоги щодо повторного проходження військово-лікарської комісії після зміни законодавства, передають Патріо...
Українські військові значно швидше адаптують тактику, підготовку та озброєння до нових умов війни, тоді як армії країн НАТО часто продовжують діяти за процедурами мирного часу. Про це пише Business Insider із посиланням на західних військових, які беру...
