Місяць тому ЗМІ «ДНР» повідомляли про затримання так званого «Зугреського маніяка». Ним виявився мешканець непідконтрольного українській владі міста Зугреса з паспортами «ДНР» та РФ Воловчук Олександр Вікторович, 1975 року народження, нагадують Патріоти України.
«Жители оккупированных территорий хорошо знают, что российские казачьи подразделения в 2014—2016 годах отличались самыми жестокими пытками, истязаниями, насилиями, разбоями, грабежами и убийствами по любому поводу. Их даже свои, т. е. российские военнослужащие называли «отморозками и безбашенными», — пише блогер Фашик Донецький у своєму Телеграм-каналі.
Ось там і служив Воловчук. Після служби, коли виявилося, що немає ані роботи, ані грошей, то вирішив заробляти розбоями.
«Возможно, он продолжал бы и дальше убивать, если бы жители не пожаловались на него кому-то в Донецке. А до того у Воловчука якобы была „крыша“ в виде главы администрации города Зугрэса Гладких Романа Алексеевича! Ну кто же мог задержать знакомого мера города, который намеревался даже сделать Воловчука депутатом городского совета? Вот тогда бы они развернулись!», — додає Фашик Донецький.
Наразі Воловчук дає свідчення у СІЗО. «Хорошие» кадры выращивает «республика»! Настоящих защитников от укропов, которые в буквальном смысле режут головы своим же скрепным жителям ради наживы! И это не единичные случаи. Вспомните хотя бы про 235 граждан РФ, которые уже по 5−7 лет сидят в «СИЗО ДНР» за жестокие убийства. Это и есть та действительность, которую принес «русский мир» и которую оккупационные власти стараются скрывать за вывеской перспективы счастливой жизни … где-нибудь в Салехарде или Оймяконе», — резюмував блогер.
Російські удари по складській та логістичній інфраструктурі Києва й області можуть позначитися не лише на роботі торговельних мереж, а й на цінах для споживачів. Раніше повідомлялося про масштабні втрати складських площ у регіоні, через що бізнес змуше...
Світ стрімко переходить на електромобілі, однак разом зі зростанням їхньої популярності виникає новий виклик — утилізація акумуляторів. За оцінками експертів, уже до 2030 року понад мільйон батарей електрокарів можуть завершити свій експлуатаційний рес...
