Вчені б’ють на сполох: Сенсорні екрани роблять водіїв "небезпечнішими"

Сенсорні екрани, які за останні роки майже повністю витіснили фізичні кнопки в автомобілях, реально погіршують якість водіння. Це не просто суб’єктивні скарги водіїв - такий висновок зробили науковці Університету Вашингтона спільно з Toyota Research Institute, повідомляє Carscoops, передають Патріоти України.

Дослідження показало: спроби налаштувати клімат, знайти потрібний пункт меню чи перемкнути музику через сенсорний дисплей суттєво підвищують ризик помилок на дорозі.

Прихована ціна цифрових інтер’єрів

Дослідження під назвою «Сенсорні екрани в русі: кількісна оцінка впливу когнітивного навантаження на відволікання водіїв» було опубліковане у вересні 2025 року.

В експерименті взяли участь 16 водіїв, яких помістили у високоточний симулятор керування. Вчені відстежували:

• рухи очей і рук;
• розширення зіниць;
• провідність шкіри — показник навантаження на мозок.

З’ясувалося, що дії, які раніше виконувалися одним рухом ручки або кнопки, тепер вимагають одночасної роботи очей, рук і значних когнітивних зусиль.

Що показали результати

Результати виявилися тривожними:

• швидкість реакції та точність дій знижувалися більш ніж на 58%, якщо водій користувався сенсорним екраном під час руху;
• відхилення автомобіля від смуги зростало більш ніж на 40%;
• водії одночасно гірше керували авто і гірше взаємодіяли з дисплеєм.

Фактично, сенсорні екрани роблять водія менш уважним і менш ефективним у критичних ситуаціях.

Як пропонують вирішити проблему

Хоча повне повернення до фізичних кнопок виглядає малоймовірним, дослідники пропонують кілька рішень:

• спростити меню та забезпечити прямий доступ до ключових функцій;
• використовувати інтелектуальні інтерфейси, які передбачають дії водія;
• впроваджувати системи, що визначають перевантаження водія й тимчасово обмежують доступ до другорядних функцій.

Головний висновок учених: автомобільні інтерфейси мають проєктуватися з урахуванням реальної поведінки людей, а не маркетингових уявлень виробників.