Підприємцю, який у Києві побив велосипедиста через зауваження щодо паркування на велодоріжці, обрали запобіжний захід у вигляді нічного домашнього арешту. Про це повідомила столична прокуратура, передають Патріоти України.
Суд ухвалив таке рішення попри клопотання прокурора, який наполягав на триманні 44-річного підозрюваного під вартою. У зв’язку з цим прокуратура планує оскаржити запобіжний захід в апеляційному порядку.
Водночас Українська правда із посиланням на джерела у правоохоронних органах повідомила, що нападником став 44-річний Олександр Хілик, який вже фігурує в іншій кримінальній справі про закупівлю зимової форми для Київської територіальної оборони на суму 25 мільйонів гривень.
Його компанія ГЛОБАЛ ХІЛ ІКС ГРУП у 2022 році отримала кошти з державного бюджету на постачання одягу для військових, проте слідство виявило можливі ознаки розтрати фінансів.
Тоді суд відпустив Хілика під особисте зобов’язання. Наразі справа перебуває на етапі долучення письмових доказів і підготовки до дослідження фактичних обставин. Наступне засідання Деснянського районного суду призначено на 10 жовтня.
30 вересня поліцейські заявили про затримання водія Mercedes, який побив велосипедиста через зауваження щодо зупинки на велодоріжці. Інцидент стався після того, як чоловік припаркував автомобіль на смузі для велосипедистів, заблокувавши рух. Велосипедист зробив йому зауваження, на що водій відреагував насильством: кілька разів ударив чоловіка по голові, внаслідок чого той упав і втратив свідомість, зазначають у поліції. Після цього нападник відтягнув непритомного потерпілого на узбіччя і поїхав з місця події.
Потерпілому 40 років, він отримав закриту черепно-мозкову травму і перелом скроневої кістки і зараз перебуває у важкому стані в лікарні. Слідчі повідомили підозрюваному про порушення за частиною 1 статті 121 Кримінального Кодексу України (умисне тяжке тілесне ушкодження), що карається до восьми років позбавлення волі.
Російські удари по складській та логістичній інфраструктурі Києва й області можуть позначитися не лише на роботі торговельних мереж, а й на цінах для споживачів. Раніше повідомлялося про масштабні втрати складських площ у регіоні, через що бізнес змуше...
Світ стрімко переходить на електромобілі, однак разом зі зростанням їхньої популярності виникає новий виклик — утилізація акумуляторів. За оцінками експертів, уже до 2030 року понад мільйон батарей електрокарів можуть завершити свій експлуатаційний рес...
