Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Пілоти літака SSJ100, який згорів в аеропорту Шереметьєво при невдалій аварійній посадці, допустили низку серйозних порушень. Саме вони могли стати причиною трагедії, що забрала життя 41 людини. Про це йдеться в документі Росавіації, який є у розпорядженні РИА "Новости", повідомляють Патріоти України.
Так, відзначається, що командир SSJ100 при заході на посадку активно "смикав" ручку керування літаком, відхиляючи ніс вгору-вниз. Крім того, екіпаж заходив на посадку з перевантаженням в 1,6 тонни, але без перевищення швидкості.
"До моменту входу в глісаду маса літака становила близько 42600 кілограмів, що на 1600 кілограмів перевищувало максимально допустиму посадкову масу", – йдеться в документі. (287-296 кілометрів на годину). Згідно з правилами льотної експлуатації, швидкість заходу на посадку для тих умов, що були, становить 155 вузлів", – додали експерти.
На додачу до всього, всупереч інструкції, екіпаж літака не випустив закрилки. Ще один скандальний нюанс – це те, що сигнал про пожежу на борту літака спрацював за чотири секунди до зупинки літака, а система пожежогасіння – тільки через 20 секунд.
У документі міститься припис всім авіакомпаніям після трагедії з SSJ100 провести заняття з екіпажами щодо аварійних посадок і дій у разі пожежі.
У Полтавській області чоловік відмовився від мобілізації, пояснюючи це тим, що має невелику вагу. Також він нарікав на "плутанину в датах", але суд покарав військовозобов'язаного громадянина за порушення законодавства. Про це йдеться у вироку, опубліко...
Мережею поширилося відео, де працівниця Приватбанку відмовляється обслуговувати російськомовного клієнта. Жінка навідріз заявила, що не розуміє російської мови. Зокрема користувачка соцмережі Facebook Олена Гуменюк зауважила, що згідно з українським за...
