На жаль, під час виконання бойових завдань, захищаючи небо над Україною, наші Повітряні сили втрачають літаки. В одному з таких був пілот Дмитро "Ектор" Шкаревський. Він розповів, що сталося, передають Патріоти України.
У лютому під час бойового вильоту на МіГ-29 Дмитрові довелося катапультуватися з палаючого літака. Як зауважив він в інтерв'ю каналу "ВІДДУШІВДУШУ", на ухвалення рішення у пілота були лічені секунди, передає 24 Канал.
Як зауважив Дмитро, з 9 на 10 лютого росіяни завдали масованої атаки. Пізно ввечері спочатку летіли "Шахеди", а згодом пілотів попередили, що може бути наступна хвиля, тож їх попрохали бути готовими до вильотів. До 1 ночі всі повітряні цілі вдалося відбити, але це був лише початок цієї неспокійної ночі.
"О 03:36 мені зателефонував наш старший. Каже: "Підіймайся, одягайся, зараз буде робота". Як я вже прийшов до нього, він мені каже: "Що з Півдня летять літаки. За інформацією, вони будуть пускати ракети. Підеш на їхнє перехоплення". Кажу: "Добре, все, без питань". Політ такий, який я вже робив багато разів. Пішла команда на виліт, я побіг у літак, злетів, погода була гарна, місяць світив, зорі було видно", – зауважив він.
Пілот розповів про те, як довелося катапультуватися: дивіться відео
Дмитро пояснив, що під час польоту "щось трапилося". Він зазначив, що називати деталей поки не може, адже ведеться розслідування. Пілот додав, що від початку і до падіння літака минуло якихось 6 секунд. Летів він на висоті орієнтовно 1000 метрів, а катапультувався – на 500 – 600.
Візьмемо 6 секунд як все трапилося. Я за три секунди ухвалив стільки рішень, скільки у своєму житті не ухвалював, – зауважив він.
За словами пілота, літак був майже некерований. Навколо нього все палало, і він розумів, що назад уже ніяк не прилетить.
Літак падає. Лише встигаю побачити, що попереду немає жодного населеного пункту. Катапультуюся. І вже коли парашут відкрився, я в повітрі, все бачу, бачу, як палаючий літак падає недалеко біля лісу. І я такий: "Фух, слава Богу, впав, де треба". І все, – каже Дмитро.
У нього був перелом хребця у спині, у поперековому відділі. Також колоте осколкове поранення руки. Крім того, осколок зачепив кістку, тож був перелом. А інший – влетів у живіт збоку і вилетів спереду. Пілот зауважив, що на тілі "трохи шрамів залишилося". Наразі ж він проходить реабілітацію та почувається більш-менш добре.
В Україні змінили правила повторного оцінювання інвалідності для окремих категорій чоловіків віком від 25 до 60 років. Тепер ті, хто має II або III групу інвалідності та визначені законодавством тяжкі порушення здоров’я, зможуть скористатися спеціальни...
Студент Технологічного інституту Джорджії Томас Сальво заявив про створення реактивного безпілотника, який здатен розвивати швидкість до 790 км/год. Якщо ці показники підтвердять незалежні вимірювання, його розробка перевершить чинний рекорд для реакти...
