
Жінка, яка працювала у компанії Orange Mobile понад 20 років, подала в суд за домагання та дискримінацію, заявивши, що її змусили не виконувати роботу, хоча повністю платили зарплату, передають Патріоти України.
Лоренс Ван Вассенхове розповіла, що їй наказали не виконувати службові обов’язки, через що вона відчувала себе «ізгоєм» у компанії. Хоча за весь цей час вона отримувала повну зарплату, працювати їй фактично не давали.
Жінка страждає на епілепсію та геміплегію — параліч однієї сторони тіла, що ускладнювало її відвідування офісу. Вона також є матір’ю двох дітей, один із яких має аутизм. Незважаючи на стабільний дохід, Лоренс стикалася з проблемами через виселення і фінансові труднощі.
Після реорганізації компанії у 2002 році Лоренс перевели у резерв через медичні висновки, що вона не може виконувати колишні обов’язки. Згодом її поставили у режим очікування, надали лікарняний і запропонували вийти на пенсію за інвалідністю, при цьому продовжуючи платити їй повну зарплату без роботи.
За словами жінки, вона подала скаргу на дискримінацію у 2015 році, але змін майже не відбулося. Вона підкреслює, що «отримувати зарплату, сидячи вдома і не працюючи — це не привілей, а тяжке психологічне навантаження».
Її адвокат стверджує, що через ізоляцію та відсутність соціальної ролі у компанії Лоренс має проблеми з психічним здоров’ям, включно з депресією.
У компанії Orange заявили, що врахували особисте соціальне становище працівниці і готові були запропонувати їй нову посаду, однак через часті лікарняні повернення на роботу вона так і не вийшла.
Справу Лоренс продовжують розглядати, а вона сама прагне відстояти свої права у суді.
Російські удари по складській та логістичній інфраструктурі Києва й області можуть позначитися не лише на роботі торговельних мереж, а й на цінах для споживачів. Раніше повідомлялося про масштабні втрати складських площ у регіоні, через що бізнес змуше...
Світ стрімко переходить на електромобілі, однак разом зі зростанням їхньої популярності виникає новий виклик — утилізація акумуляторів. За оцінками експертів, уже до 2030 року понад мільйон батарей електрокарів можуть завершити свій експлуатаційний рес...