
Письменник та сценарист Андрій Кокотюха зазначає, що українська кінотелеіндустрія ще не позбулася орієнтації на питомо російські формати, а українські читачі досі порівнюють його історичні детективи з тими, що написав Борис Акунін, передають Патріоти України.
"Дуже погано, що дотепер українська кінотелеіндустрія не позбулася оцієї надивленості саме російського, досі не припинила орієнтувати себе на питомо російські формати. Навіть якщо їх українською мовою озвучувати, вони все одно лишаться російськими", – зазначає письменник.
Також Кокотюха каже, що на цикли його ретророманів – “Адвокат з Личаківської”, “Вигнанець” – деякі українські читачі кажуть: "А, ну це ж наш Фандорін", тобто мислять категоріями Бориса Акуніна. "Я його сам читав, але я ніде на нього не відсилаюся і в мене перед очима європейські авантюрні романи початку XX століття. Я орієнтуюся на них, я орієнтуюся на Моріса Леблана з його Арсеном Люпеном, я орієнтуюся на Конан-Дойла, якщо брати той період", – зауважує він.
Письменник підкреслює, що йому важливіше адаптувати західне до української ментальності та контексту, він не орієнтується на російське, але у людей найперші асоціації з російським.
Також Кокотюха каже, що коли в Україні після 2014 року почалася зачистка від російського книговидавництва, виникла парадоксальна ситуація. "Українські видавці намагалися відсіювати, намагалися перебирати авторами. Якщо щось виходило, то більш-менш було достойне для різних аудиторій. Для масової дуже мало виходило, для умовної масової, але принаймні це було читабельним", – зазначає він.
Після повномасштабного вторгнення, каже Кокотюха, українські видавці фактично змушені брати тих, кому вони раніше відмовляли, тому що треба заповнювати власні репертуари й пропонувати якісь новинки.
Більше всього споживача "плющить", що ті ж на порядок менш рентабельні за великомірний громадський транспорт приватні компанії, що експлуатують "маршрутки", спроможні отримувати прибуток і при вартості проїзду через столичний мегаполіс у 20 грн. У Києв...
Зовні це майже точна копія Mercedes-Benz G-Class, але розміри набагато скромніші. В РФ почали виробляти та продавати компактні електромобілі марки ZIF. Покупцям доступні моделі ZIF E7 і ZIF Morena, причому остання зовні майже повністю копіює культовий ...