Поставку буде здійснено протягом 2,5 років з моменту внесення передоплати єгипетською стороною.
Про це повідомляє галузевий портал «Центр транспортних стратегій».
Двосекційні трамваї довжиною до 22 метрів будуть високопідлоговими.
«Такою була вимога замовника. За їхніми словами, це зумовлено кліматичними умовами в Олександрії і технічними параметрами трамвайної системи», – прокоментувала прес-секретар «Татра-Юг» Інеса Кердівара.
У тендері брало участь шість компаній, до другого туру вийшли тільки три учасники – українська «Татра-Юг», швейцарська Stadler і китайська корпорація CRRC.
Тендерний комітет Олександрії акцептував пропозицію української компанії на початку цього року. Перед цим єгипетська делегація відвідувала виробничі потужності «Татра-Юг», які розміщені на території заводу «Південмаш» , і ознайомилася з технікою.
Трамвайна система Олександрії є найстарішою в Африці і однією з найстаріших у світі.
За матеріалами з Вікіпедії, виробництво трамвайних вагонів організоване на базі заводу «Південмаш» - найбільшого в світі заводу з виробництва космічних ракет. І у виробництві трамваїв компанії «Татра-Юг» широко використовуються космічні технології і беруть участь фахівці найвищого рівня.
Чому не сумуватимемо за Юлією Свириденко і стримано ставимося до приходу нового міністра економіки Олександра Кравченка. Водночас цей текст — чудовий приклад для Сергія Корецького, як точно робити не треба, щоб і твоя відставка сприймалась як полегшення
Сьогодні 20 липня. . Триває 1608 доба мужньої оборони України проти повномасштабної навали російських окупантів. . РОВ продовжують наступ на Покровському напрямку та фактично завершує бої за Родинське. . Водночас на південному фронті з'являються озн...
