
Залізниця - це один з найбезпечніших видів транспорту. Трагічні події на залізничному транспорті можна перерахувати по пальцях. Однак у світі існує кілька залізничних ділянок, проїжджаючи якими пасажири вважають за краще не виглядати у вікна, розповідають Патріоти України з посиланням на Нескучные новости.
"Kuranda Scenic Railway", Австралія

Один з найбільш вражаючих та моторошних залізничних мостів. Шлях розташовано на величезних палях, встановлених уздовж ущелини. У вікна видно водоспад, що спадає з гір.
"Argo Gede Train Railroad", Індонезія

Ділянка залізниці проходить над мальовничими полями на величезній висоті. У 2002 році на цій ділянці шляху з рейок зійшов поїзд.
"Tren a las Nubes", Аргентина

На цьому залізничному напрямку на вас чекають віражі, спуски, підйоми та тунелі. Дорогу, заплановану на початку двадцятих років минулого століття, було відкрито лише наприкінці 1940-х.
White Pass & Yukon Route, Аляска, США

Ця залізниця є архітектурною пам'яткою, яку було побудовано ще за часів Золотої лихоманки.
"Chennai-Rameswaram Route", Індія

Це залізничне полотно проходить над Індійським океаном від материка до острова Рамесварам. Шлях над морською гладдю довжиною близько півтори кілометри. Її було зведено приблизно 100 років тому. Відтоді цей шлях майже не ремонтувався.
"Aso Minami route", Японія

Цей шлях викликає страх тим, що розташований в районі дії активних вулканів. Поїзд рухається над прірвою, а сам міст виглядає заіржавілим та зношеним. Виверження може початися у будь-який момент, і це особливо лякає пасажирів.
Джерело: Всвіті
Питання використання 300 млрд дол. знерухомлених російських активів, які заморозили 2022 року у відповідь на російську агресію, дедалі більше нагадує американські гірки. Дискусія щодо них вщухає, а потім розгортається з новою силою. Новий момент набира...
Три речі, які уникають пояснювати: як робиться політика, з чого роблять сосиски і що треба, аби ми цьогоріч отримали ще понад 20 мільярдів євро допомоги від Євросоюзу. Приділимо останньому належну увагу, трохи зануримося в деталі. Чи хоче від нас Єврос...