
Чим були завантажені ешелони, які курсували між Україною та окупантами? Ось документи з диспетчерської станції Світланове, це кілька кілометрів до окупованої території. Перевозять будівельні матеріали, ліс, сталь, вугілля. Це те, що переміщається згідно з документами. Що насправді є у вагонах — перевірити неможливо. У наших прикордонників немає потрібного обладнання. А на зміну, яка складається з восьми прикордонників, припадає 10-12 ешелонів, по 40-60 вагонів у кожному. Це значить, що один прикордонник за добу має перевірити 70-90 (!) вагонів. На них всіх видали лише один «спецзасіб» — собаку.



За спостереженнями залізничників, рух на станції значно активніший, ніж був до війни. Тому риторичне запитання — чи вигідно тим, хто торгує і хто все це покриває, щоб війна нарешті закінчилась?
Сьогодні 11 квітня. . Триває 1508-а доба мужньої оборони України проти повномасштабної навали російських окупантів. . Російські окупаційні війська опинилися у складному становищі: жоден із ключових напрямів — Запорізький, Покровський, Куп'янський чи ...
Всього троє бійців групи «Єнота» 67 днів тримали одну з ключових позицій у Покровську, відбиваючи постійні атаки значно численніших сил противника. Історією їхнього подвигу в четвер, 9 квітня, поділився 425-й окремий штурмовий полк «Скеля», зазначають ...