
Чим були завантажені ешелони, які курсували між Україною та окупантами? Ось документи з диспетчерської станції Світланове, це кілька кілометрів до окупованої території. Перевозять будівельні матеріали, ліс, сталь, вугілля. Це те, що переміщається згідно з документами. Що насправді є у вагонах — перевірити неможливо. У наших прикордонників немає потрібного обладнання. А на зміну, яка складається з восьми прикордонників, припадає 10-12 ешелонів, по 40-60 вагонів у кожному. Це значить, що один прикордонник за добу має перевірити 70-90 (!) вагонів. На них всіх видали лише один «спецзасіб» — собаку.



За спостереженнями залізничників, рух на станції значно активніший, ніж був до війни. Тому риторичне запитання — чи вигідно тим, хто торгує і хто все це покриває, щоб війна нарешті закінчилась?
Ведуча каналу "Є ПИТАННЯ" Олена Трибушна разом із редактором видання "Наші гроші" Юрієм Ніколовим у новому інтерв'ю обговорили історію фактичного падіння "єрмаківщини". . Згадали про те, як Єрмак свого часу замінив найближче оточення Зеленського та зан...
Зустріч Дональда Трампа та Сі Цзіньпіна в Пекіні 13 травня 2026 року офіційно виглядає як класична двостороння дипломатія: торгівля, тарифи, Тайвань, рідкоземельні метали й чипи. Утім, склад делегацій свідчить про інше: США й Китай фактично звіряють по...