
Чим були завантажені ешелони, які курсували між Україною та окупантами? Ось документи з диспетчерської станції Світланове, це кілька кілометрів до окупованої території. Перевозять будівельні матеріали, ліс, сталь, вугілля. Це те, що переміщається згідно з документами. Що насправді є у вагонах — перевірити неможливо. У наших прикордонників немає потрібного обладнання. А на зміну, яка складається з восьми прикордонників, припадає 10-12 ешелонів, по 40-60 вагонів у кожному. Це значить, що один прикордонник за добу має перевірити 70-90 (!) вагонів. На них всіх видали лише один «спецзасіб» — собаку.



За спостереженнями залізничників, рух на станції значно активніший, ніж був до війни. Тому риторичне запитання — чи вигідно тим, хто торгує і хто все це покриває, щоб війна нарешті закінчилась?
Іран атакував в Ормузькій протоці танкер власного тіньового флоту, який перебуває під санкціями США, внаслідок чого четверо людей були поранені. Про це повідомило агентство Reuters із посиланням на Центр морської безпеки Оману, біля півострову якого пі...
Після початку спільної операції США й Ізраїлю проти Ірану Москва знову продемонструвала готовність підтримувати партнерів здебільшого на словах. Про це йдеться у статті Politico від 28 лютого, передають Патріоти України. За даними видання, коли Тегеран...