
Фото луганської вулиці, на якому видно вирвані "з м'ясом" трамвайні лінії, розмістив в Twitter блогер Voroshilovgrad.
"Навіть фашисти в 1941-1943 не робити такого, як нащадки орди", - прокоментував він цей кадр.
А ще в 2014 році окупаційна "адміністрація" Луганська заявляла, що припинення трамвайного руху - тимчасова, до поліпшення ситуації з постачанням "республіки" електроенергією. Але незабаром після того заяви в місті почали демонтувати трамвайні рейки. Вони, швидше за все, вже продані на металобрухт в Росію, а гроші поділені тими, хто був в частці.
Зараз в окупованому Луганську трамвайних колій майже не залишилося, а трамваї не ходять з кінця осені 2014 року. Представники окупаційної "адміністрації" Луганська говорили то про намір відновити трамвайне сполучення після настання "кращих часів", то про те, що робити це недоцільно, і краще заасфальтувати частину дороги, де проходили шляхи, і пустити там автотранспорт.
Але не зроблено нічого, і робитися вже не буде. Трамваї як один з видів комунального транспорту виявилися для окупантів нерентабельними. За словами джерел, останні трамваї були продані в РФ, або ж порізані на металобрухт ще чотири роки тому. І місця на дорогах, де відносно недавно були трамвайні колії, вже не перший рік залишаються "пам'ятником" мародерства русскомірцев і "братів-визволителів" з Росії.
Українські пенсіонери, які перебувають за кордоном, можуть втратити українську пенсію. Це може статися за умови, якщо вони не виконують правил ідентифікації та не витрачають кошти з картки, на яку нараховується пенсія. Як не втратити українську пенсію ...
Європейська комісія готує жорстке попередження для країн блоку про загрозу масового безробіття. Найближчими роками сотні тисяч людей можуть втратити роботу через енергетичну кризу та конкуренцію з Китаєм, передають Патріоти України з посиланням на Poli...