Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Компанія Metal Master отримала дозвіл авіаційної влади своєї країни на проведення випробувань дуже легкого реактивного літака Flaris LAR01, розробка якого ведеться з 2013 року. Як пише Flightglobal, перший політ запланований на квітень 2019 року, зазначають Патріоти України.
До класу дуже легких реактивних літаків прийнято відносити апарати з двигунами, максимальна злітна маса яких не перевищує 4,5 тонни. Сьогодні у всьому світі такі літаки випускають бразильський Embraer Phenom 100, американські Cessna CitationJet / M2 і Cirrus Vision SF50, японський Honda HA-420 HondaJet.
Phenom 100, CitationJet / M2 і HondaJet можна віднести до надлегких реактивних літаків з натяжкою, оскільки його максимальна злітна маса трохи перевищує 4,5 тонни. «Поляк» є єдиним в світі надлегким однодвигунним реактивним літаком, котрий розробляється за межами США.
Польський 5-місний літак має максимальну злітну масу 1,5 тонни, оснащений двигунами турбовентиляторів Williams FJ33-5A, здатним розвивати тягу до 8,5 кілоньютон. LAR01 зможе виконувати польоти на швидкості до 700 кілометрів на годину на відстань до 2,5 тисячі кілометрів.
Літак зможе підніматися на висоту до 14 000 метрів і використовувати для зльоту і посадки смуги довжиною менше 250 метрів. За оцінкою Metal Master, для підтвердження характеристик LAR01 потрібно провести випробування протягом 10-15 годин. Для проходження польської сертифікації LAR01 повинен успішно відлітати 50 годин.
Брюссель та нових режим в Будапешті вже висловили взаємний оптимізм щодо нормалізації стосунків. Однак досвідчені єврочиновники не видаватимуть авансом десятки мільярдів євро, не дочекавшись обіцяних Мадяром політичних кроків. Однією з висунутих Євроко...
В Україні за борги по комуналці можуть відібрати земельні паї. Якщо власник ігнорує рахунки та відмовляється платити, виконавча служба має право накласти арешт на землю і виставити її на торги для погашення заборгованості. Про те, що може стягнути вико...
