
У народі ЗАЗ-965 називали "горбатим" - за форму кузова. Дизайн скопіювали з італійського FIAT 600, передають Патріоти України.
Характерною особливістю дизайну авто були бічні повітрозабірники. Їх тут же прозвали "вухами". Від інших радянських машин "Запорожець" відрізнявся розташуванням двигуна - позаду пасажирського салону. Під капотом встановлювали двигун потужністю 27 к.с. Мотори для ЗАЗ виготовляли на заводі у Мелітополі. "Горбатий" розганявся до 90 км/год.

У 60-х "Запорожець" коштував майже 2 тис. рублів. Тоді як "Москвич" - майже 15 тис. У 80-ті вартість "горбатого" зросла до 4 тис. і дорівнювала двом щорічним зарплатам радянського громадянина.
Журналісти підготували добірку радянської реклами "Запорожців".








Питання майбутньої динаміки курсу долара залишається одним із ключових орієнтирів економічних очікувань українців. Воєнні ризики, залежність від зовнішньої допомоги та тиск на бюджет традиційно створюють підґрунтя для тривог. Проте економісти наголошую...
Графіки відключень світла можуть залишатися чинними протягом усієї зими через триваючу війну та дефіцит генерації. Загроза нових атак на енергосистему залишається високою, тож стабільні обмеження в споживанні електроенергії можливі весь холодний сезон,...