Практично з самого початку Войцех Балчун бачить у компанії тільки схеми. Про це заявив голова правління ВАТ "Укрзалізниця" в ефірі 5 каналу, передають Патріоти України.
"Я припускав, що це проблема, але не припускав, що це настільки серйозна проблема. Практично з самого початку я бачу тільки схеми, які сприяють корупції. Дуже непрозорі процедури. Дуже часто ми вибираємо найдорожчу пропозицію у наших тендерах і низької якості.
І проблема тут не в тому, застосовуємо ми ProZorro чи ні, тому що ми застосовуємо ... А проблема там, де готується специфікація. І ця специфікація таким чином розробляється, що вона сприяє одному переможцю. І це вже незважаючи на те, що вже в самому етапі тендерної процедури все вже йде за правилами гри. І це велика проблема для фірми", - сказав Балчун.
Таким чином, сказав глава "Укрзалізниці", виходить, що "Укрзалізниця" в масштабах року втрачає мільярди гривень, які насправді повинні були використовуватися на користь фірми, підвищувати якість і стандарти для пасажирських перевезень і здатність у залученні вантажних перевезень.
"Якщо нам вдасться обмежити масштаби цього явища, а я іншого виходу не бачу, то "Укрзалізниця" стане однією з кращих і найбагатших фірм в Україні", - підсумував він.
Працювали і вдень, і вночі, а в трудовій книжці — лише один рядок. Сьогодні чимало українців поєднують кілька робіт, щоб швидше накопичити страховий стаж. Проте подвійна зайнятість не означає подвійний страховий стаж, який впливає на пенсію, передають...
Далеко не всі пенсійні надбавки призначають довічно. Деякі з них можна втратити, щойно змінюються життєві обставини. Здебільшого пенсіонери дізнаються про скорочення виплат постфактум, передають Патріоти України з посиланням на Судово-юридичну газету....