
Будівництво Кримського моста повністю порушує норми судноплавства в Керченській протоці. Про це заявив автор двох українських проектів Кримського моста, інженер і мостобудівник Георгій Росновський, коментуючи опубліковані дані про фактичні глибини акваторії порту Керч, який почав міліти після будівництва моста в Крим, передають Патріоти України.
При цьому про проблеми судноплавства через спорудження моста повідомлялося ще 15 років тому. "Є лист тодішнього капітана Керченського порту, який писав, що в цьому місці не можна будувати міст, тому що судноплавний канал має повороти, але ж Керченська протока ширша, ніж судноплавна частина, через Кримський міст незрозуміло, де проходять межі судноплавства, тому деякі кораблі на мілину натикаються", – сказав мостобудівник.
На думку інженера, з цим можна боротися, проводячи роботи з очищення і поглиблення каналу, але для цього знову варто проводити дослідження і виділяти додаткові гроші.
Глобальний фінансовий ринок готується до фундаментального зсуву. Відхід від традиційного пластику на користь миттєвих платежів «з рахунку на рахунок» та делегування покупок штучному інтелекту — це вже не сценарій фантастичного фільму, а порядок денний ...
У першому кварталі 2026 року ВВП росії впав на 0,3%, а білорусі на 0,4%. Причиною стали високі ставки центробанку рф та глибока залежність мінська. . Російська економіка завершила І квартал 2026 року зі скороченням і потягнула за собою білорусь. Про ц...