Будівництво Кримського моста повністю порушує норми судноплавства в Керченській протоці. Про це заявив автор двох українських проектів Кримського моста, інженер і мостобудівник Георгій Росновський, коментуючи опубліковані дані про фактичні глибини акваторії порту Керч, який почав міліти після будівництва моста в Крим, передають Патріоти України.
При цьому про проблеми судноплавства через спорудження моста повідомлялося ще 15 років тому. "Є лист тодішнього капітана Керченського порту, який писав, що в цьому місці не можна будувати міст, тому що судноплавний канал має повороти, але ж Керченська протока ширша, ніж судноплавна частина, через Кримський міст незрозуміло, де проходять межі судноплавства, тому деякі кораблі на мілину натикаються", – сказав мостобудівник.
На думку інженера, з цим можна боротися, проводячи роботи з очищення і поглиблення каналу, але для цього знову варто проводити дослідження і виділяти додаткові гроші.
Через санкції Росія фактично втратила доступ до критичних західних технологій, а космічні пуски для іноземних замовників майже зупинилися. Про це повідомляє Центр протидії дезінформації РНБО України, передають Патріоти України. "Відразу дві новини засв...
Українці, які працюють у небезпечних і шкідливих умовах, можуть отримувати пенсійний стаж у подвійному розмірі. Це стосується шахтарів, медиків, військових, рятувальників, моряків та інших професій, а скористатися пільгою можна за умови надання офіційн...