Будівництво Кримського моста повністю порушує норми судноплавства в Керченській протоці. Про це заявив автор двох українських проектів Кримського моста, інженер і мостобудівник Георгій Росновський, коментуючи опубліковані дані про фактичні глибини акваторії порту Керч, який почав міліти після будівництва моста в Крим, передають Патріоти України.
При цьому про проблеми судноплавства через спорудження моста повідомлялося ще 15 років тому. "Є лист тодішнього капітана Керченського порту, який писав, що в цьому місці не можна будувати міст, тому що судноплавний канал має повороти, але ж Керченська протока ширша, ніж судноплавна частина, через Кримський міст незрозуміло, де проходять межі судноплавства, тому деякі кораблі на мілину натикаються", – сказав мостобудівник.
На думку інженера, з цим можна боротися, проводячи роботи з очищення і поглиблення каналу, але для цього знову варто проводити дослідження і виділяти додаткові гроші.
З архіву ПУ. Вчитуючись у послання Ванги: Росіяни розгледіли попередження про загибель Керченського мосту
З архіву ПУ. ''Скільки витрачаєте на Донбас? Там страшні злидні!'': Цимбалюк поставив Путіну незручні запитання (відео)
З архіву ПУ. "Непутевые заметки гидрогеолога: Керченский мост и хроника грядущей трагедии" - експерт
"Геологія - це не нанотехнологія": Проектувальникам Керченського моста вказали на серйозний прорахунок
Пенсія виявилася меншою, ніж ви розраховували? Перед тим як шукати помилку, перевірте, які стаж і заробіток вам насправді зарахували в Пенсійному фонді, передають Патріоти України з посиланням на з посиланням на Пенсійний фонд України. Для цього не обо...
Українські пенсіонери після досягнення 70, 75 та 80 років мають право на щомісячні вікові доплати. Водночас розмір надбавки залежить від суми пенсії, адже для її нарахування діє встановлене обмеження. Про це повідомили в Пенсійному фонді України, перед...
