Будівництво Кримського моста повністю порушує норми судноплавства в Керченській протоці. Про це заявив автор двох українських проектів Кримського моста, інженер і мостобудівник Георгій Росновський, коментуючи опубліковані дані про фактичні глибини акваторії порту Керч, який почав міліти після будівництва моста в Крим, передають Патріоти України.
При цьому про проблеми судноплавства через спорудження моста повідомлялося ще 15 років тому. "Є лист тодішнього капітана Керченського порту, який писав, що в цьому місці не можна будувати міст, тому що судноплавний канал має повороти, але ж Керченська протока ширша, ніж судноплавна частина, через Кримський міст незрозуміло, де проходять межі судноплавства, тому деякі кораблі на мілину натикаються", – сказав мостобудівник.
На думку інженера, з цим можна боротися, проводячи роботи з очищення і поглиблення каналу, але для цього знову варто проводити дослідження і виділяти додаткові гроші.
З архіву ПУ. Вчитуючись у послання Ванги: Росіяни розгледіли попередження про загибель Керченського мосту
З архіву ПУ. ''Скільки витрачаєте на Донбас? Там страшні злидні!'': Цимбалюк поставив Путіну незручні запитання (відео)
З архіву ПУ. "Непутевые заметки гидрогеолога: Керченский мост и хроника грядущей трагедии" - експерт
"Геологія - це не нанотехнологія": Проектувальникам Керченського моста вказали на серйозний прорахунок
Втрата паперової трудової книжки через бойові дії, вимушений переїзд чи пожежу більше не є перешкодою для оформлення законної пенсії. Навіть якщо документ залишився на тимчасово окупованій території або в ньому бракує необхідних записів, відпрацьовані ...
Вартість російської нафти, відвантаженої морем за тиждень до 25 жовтня 2026 року, зросла приблизно на 430 мільйонів доларів і сягнула $2,76 млрд. Це найвищий тижневий показник із лютого 2022 року, підрахувало агентство Bloomberg, передають Патріоти Укр...
