"Разложение инфраструктуры, быта, общества… Примеров тому было много: Приднестровье, Абхазия, Южная Осетия. Умирающие миры. Но Донбасс хотел приобщиться к этому клубу живых мертвецов и сейчас он мало чем отличается от собратьев", - пише у своєму блозі Злий Одесит, повідомляють Патріоти України, і продовжує:

"Ржавеющие, зарастающие сорняками, погружающиеся в зеленые дебри перегоны. Дороги, которые больше никуда не ведут… Постапокалиптический мир в рамках одной, когда-то бурлящей жизнью, инфраструктуры.

Это "русский мир" и его последствия на железных дорогах захваченного террористами Донбасса. Движение по стальным магистралям кое-как поддерживается: из России везут топливо и товары для сепаратистов, в обратную сторону – распиленные на металлолом или украденные заводы.

Только ради этого на некоторых линиях, вроде путей на Иловайск или Углегорск, восстанавливают контактную сеть для электровозов – но только по одному-двум магистральным путям, а сами станции по прифронтовым направлениям просто разбирают.

До недавнего времени через линию фронта ходили составы с углем.

Пассажирские поезда представлены несколькими "отжатыми" электричками и дизель-поездами, которые курсируют в окрестностях Донецка. Между Донецком (станция Ясиноватая) и Луганском даже ходит "дальний" пассажирский поезд из 4 вагонов, взятых из состава, ранее работавшего между Луганском и Одессой.

Среди железнодорожников намечается определенное расслоение – те, кто остался оформлен на "Укрзализныце" еще худо-бедно получают какую-то зарплату, а те, кто решил оформиться в так называемом "госпредприятии" "Донецкая железная дорога", подчиненном главарю так называемой "ДНР", работают за "Республика вас не забудет!".

Нагадаємо, політолог Віктор Небоженко вважає, що рішення Держдуми РФ щодо громадянства свідчить про наміри Кремля вивести свої війська з Донбасу.