Чиновник пояснив, що став свідком того, як на на Хрещатику автомобілі не пропустили "швидку", яка їхала на заборонний сигнал світлофора.
"Ті, хто повинен зупинитися і дати дорогу "швидкій", не реагують на всі можливі сигнали "швидкої" і продовжують свій рух. Не дивлячись на цю ситуацію мій попутник каже: "А раніше тут міг стояти даішник і точно забрав би в деяких водійські посвідчення. Все ж треба більше поліції, і тоді всі будуть дотримуватися правил дорожнього руху. Я завжди зменшував швидкість в тих місцях, де, ймовірно, могли стояти даішники", - сказано в публікації Аброськіна.
Він зазначив, що "даішників" повертати не будуть, але система відеофіксації порушень зможе їх замінити. "...Порушення ПДР будуть фіксуватися, а далі додому до правопорушника прийде повідомлення, що ви порушили правила і штраф 5-10 тисяч грн, а в разі несплати - подальший арешт майна. Ось тоді всі масово і повернуться до ретельного дотримання правил. Тому що дешевше виконати, ніж не виконати", - заявив заступник голови Нацполіції.
В Україні планують системно оновити систему категорій транспортних засобів, змінити віковий ценз і посилити вимоги до допуску осіб за кермо. Зокрема можуть з’явитися нові категорії АМ та А2, а за кермо вантажівок можна буде сісти лише з 21 року, переда...
Чоловік вступив до університету на денну форму навчання та завчасно подав до ТЦК документи для оформлення відстрочки. Однак замість розгляду заяви його направили на ВЛК, визнали придатним до служби і мобілізували, передають Патріоти України. Дніпропетр...
