
За її словами, концепція документа відрізняється від тієї, яка була узгоджена з активістами.
Южаніна наголосила, що однією з причин небажання розмитнювати автомобілі в Україні є завищене ввізне мито і ПДВ.
"Але не в акцизному податку гори криються, не в ньому полягає вся причина, чому не хочуть офіційно розмитнювати ці автомобілі, тому що ще є сплата ввізного мита - 8,5%, ПДВ, а це 20% від вартості автомобіля. Тому ми повинні підійти виважено, і на якийсь період часу прийняти таку шкалу акцизного податку, щоб кожен громадянин захотів, зміг привезти старий автомобіль", - пояснила вона.
За її словами, лібералізація повинна застосовуватися з підвищеним коефіцієнтом залежно від віку автомобіля.
Українські зими поступово стають теплішими, але це не означає, що сильні морози та снігопади зникнуть назавжди. За оцінкою кліматологів, опублікованою Українським кліматичним офісом у дослідженні «Узагальнена оцінка впливу зміни клімату в Україні», упр...
Українці, які офіційно працювали за кордоном, можуть включити цей період до страхового стажу для призначення пенсії. Для цього необхідно підтвердити, що робота була врахована в системі соціального страхування країни працевлаштування, передають Патріоти...