Про власника компанії з перевезення вантажів Віктора Паламарчука в українській діаспорі заговорили в 2014 році, коли в Україні почалася війна, і волонтери з США і Канади звернулися до нього з проханням відправити гуманітарну допомогу для армії, пишуть Патріоти України з посиланням на Голос Америки.
Коли в ЗМІ повідомили, що в ЗСУ не вистачає безпілотників, Віктор на власні кошти закупив дрони ціною від 2,5 до 7 тисяч доларів.
«Ми їх закуповували у Франції і відправляли для волонтера Юрія Касьянова з організації «Армія SOS», їх там переконструйовали і потім вони літали», - згадує бізнесмен.
Всього за два роки він переслав безкоштовно понад 200 тонн гуманітарної допомоги для Збройних сил України.
Українцю після приїзду в США доводилося працювати прибиральником і будівельником. 6 років тому Віктор Паламарчук почав власний бізнес з перевезення вантажів. Зараз він є власником великої компанії, яка займається доставкою посилок в Україну та інші країни.
У США Віктор також просуває українські продукти і зазначає, що американці цінують їх за якість. Повертатися на батьківщину чоловік поки не збирається, стверджуючи, що в Америці займатися бізнесом легше і простіше.
З архіву ПУ. "Когда я впервые приземлился в Киеве, думал, что Украина похожа на Россию", - американський блогер
З архіву ПУ. Вже в найближчому майбутньому: У США розповіли про нову жахливу зброю, що створює Росія
З архіву ПУ. "Ми ніколи такого не бачили": Українці приголомшили суддів конкурсу талантів у США неймовірним номером (відео)
З архіву ПУ. "Ніякої половини островів Путін японцям не поверне": Портников розповів, що насправді замислили у Кремлі
В Україні в цьому році жорстко змінили правила для водіїв. Від 1 жовтня до 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності — ближнє світло фар, передають Патрі...
Вартість домашнього інтернету в Україні може суттєво зрости. Власник київського провайдера UTELS Олександр Полюдов заявив, що компаніям, які інвестують у резервне живлення та дублювання каналів зв'язку, дедалі складніше утримувати тарифи на рівні 300–3...
