Американці пробували робити такі 30-40 років тому: Чим загрожує випробування "Буревісника" у РФ, - експерт

"Щодо випробування крилатої ракети «Бурєвєснік» у Російській Федерації. Поясню фізичний принцип її польоту. Зазвичай ракета має твердопаливний двигун, там одночасно і окислювач, і пальне. І коли починається процес окислення, то струмінь реактивний вилітає з двигуна і штовхає ракету. Тут інший принцип трішечки", - розповів авіаексперт Валерій Романенко у своєму блозі, передають Патріоти України, та продовжив:

"На початковому етапі ракета розганяється звичайним твердопаливним двигуном, а коли розженеться до відповідної швидкості, там включається прямоточний реактивний двигун, надходить повітря і за допомогою мініядерного реактора вона нагрівається до такої температури, нібито там була реакція спалення. І це високотемпературне повітря так само виривається, створює реактивний потік і штовхає ракету. Завдяки цьому принципу дійсно дальність такої ракети практично не обмежена. Вона може літати навколо Землі. Ну, ви бачили мультик у Путіна? Якраз оцю ракету він показував.

Такі ракети років 30−40 тому пробували робити і американці, але вони зрозуміли, що жодного захисту там нема і ось там, де ця ракета пролетіла, там всюди забруднена повітря, забруднення радіацією. Тобто це такий собі міні-літаючий Чорнобиль. Де не пролетить, там все загажено на сотні тисяч років. Тобто це, власне, зброя для самовбивців. І так воно, до речі, під час випробувань і сталося. Поки що росіяни, власне, двигун не змогли реалізувати, а перші пуски були з електричним імітатором, як вони кажуть. Але все одно під час останнього пуску відбувся вибух і загинуло семеро інженерів-випробовувачів. Наскільки я пам’ятаю, це був 2019 рік. Астраханська область. А перед цим було ще з десяток випробувань, і всі вони завершилися нічим, жодного успіху.

Про знищення Су-35 над Токмаком. Є повідомлення, що це було зроблено дружнім вогнем. Але я вам скажу альтернативну точку зору, бо вважаю, що ППО тут ні до чого. Чому я так вважаю? Подивіться, як впав літак. Якщо літак падає, він розлітається на друзки. Збитий літак. А тут літак ціленький лежить і по формі він просто розбитий від удару. Тобто він знову впав, як долонею об стіл. Це означає, що він падає в плоскому штопорі. А що таке плоский штопор? Це льотчик втратив управління. А ці літаки російські на базі Су-27 створені, всі мають тенденцію до плоского штопора. Ми бачили один такий літак, який, власне, після втрати управління пілотом, отак падав, як кленовий листок. І знову так плоско він впав на землю. Тобто тут така конструкційна вада самого літака винна. А умови були нічні. Льотчик, вочевидь, просто втратив просторову орієнтацію, зробив якийсь різкий маневр і попав у плоский штопор. Тобто, на мій погляд, ППО тут ні до чого. Тобто тут не питання ідентифікаторів свій-чужий, це питання конструктиву самого літака і якості пілота".