Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
"Трамвай имел кабину с обратным углом наклона, был выполнен снаружи в черном цвете с зеркальными поверхностями, а интерьер салона получил роскошную люксовую отделку. Технически вагон состоял из трех секций на двух ходовых тележках, неповоротных относительно опорных секций. Компоновочно он повторял ранее выпущенную модель трамвая 71-409. Использование неповоротных ходовых тележек относит такой трамвай к первому поколению низкопольных вагонов, которое производилось в Западной Европе с конца 1980-х и, примерно, по середину 2000-х.
Данный концепт изначально предполагался как демонстрационный экземпляр, а для серийного производства предлагались варианты с более простым дизайном. Один вагон базовой модели 71-409 изготовили в 2011 году. До 2014 года он проходил различные испытания, с 2014 года эксплуатируется в Нижнем Новгороде и снискал среди специалистов "славу" "проблемного" вагона с частыми поломками.
Еще три вагона модели 71-409-01 в 2015 году приобрели в Казани. Причем два из них - также демонстрационные экземпляры, которые проходили испытания в Волгограде, Самаре и Екатеринбурге.
После покупки трех трамваев в Казань больше покупателей на данную модель на протяжении пяти лет не нашлось.
Тем временем тот самый футуристический трамвай R1, как видно на фото с территории "Уралвагонзавода", уже несколько лет стоит никому не нужный, зарастает травой и понемногу приходит в негодность. Следует отметить, что данный вагон был изготовлен исключительно как выставочный демонстрационный экземпляр и не имел полного комплекта ходовой части, тяговых электродвигателей и электронной системы управления - наиболее дорогих элементов современного трамвая.
В настоящее время "Уралвагонзавод" разработал новую линейку моделей низкопольных трамваев в одну, три и более секций с поворотными ходовыми тележками. А самым многочисленным проектом низкопольных трамваев российского производства стали вагоны компании "ПК "Транспортные системы", образовавшейся на базе бывшего "торгового дома" Усть-Катавского вагоностроительного завода с производственной площадкой на Тверском вагонном заводе - одних только трехсекционных вагонов "Витязь" там изготовили 416, почти все они эксплуатируются в Москве".
З розвитком «дронової війни» за останній рік наземні роботизовані комплекси стали невід’ємною частиною поля бою, перебравши на себе роботу, де ризик втрати особового складу українських збройних підрозділів вкрай високий, зазначають Патріоти України. У ...
У Казані, столиці та найбільшому місті Республіки Татарстан, у ніч проти суботи, 29 листопада, прогриміли потужні вибухи, про які повідомляють місцеві джерела, передають Патріоти України. . Внаслідок вибухів та після яскравих спалахів місто опинилося ...
