Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
У Китаї - вже 109 автомобільних брендів, і це число продовжує зростати. Від люксових марок до бюджетних low cost - масштаби вражають навіть найскептичніших аналітиків. Китайський автопром перетворюється не просто на індустрію, а на справжню екосистему майбутнього, яку деякі експерти вже називають автоконтинентом, передають Патріоти України.
Поки Європа веде нескінченні дискусії про «зелений перехід» і намагається врятувати свою знамениту «велику трійку» — Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz, — Китай просто діє. Щороку на ринку з’являються десятки нових брендів, а їхні електромобілі, гібриди та навіть розумні авто на штучному інтелекті вже конкурують із європейськими флагманами.
Аналітики відзначають, що китайські компанії не просто копіюють західні технології — вони створюють власні стандарти швидкості розробки, дизайну та інтеграції штучного інтелекту. Серед нових брендів вирізняються BYD, Nio, XPeng, Zeekr, Leapmotor, Li Auto та десятки інших, які вже продаються не лише в Азії, а й у Європі. Китайський автопром перетворився на символ глобальних змін: те, що ще 10 років тому вважалося «дешевим клонуванням», сьогодні стає двигуном світової автомобільної революції.
Росії доведеться виплачувати компенсацію казахстанським та західним акціонерам транскаспійського трубопроводу, котрим належить 69% цього підприємства за невиконання зобов'язань по безпеці. Казахстан після чергового удару Сил оборони України по Новоросі...
Україна ніяк не порушує міжнародне право та звичаї ведення війни, завдаючи удари по логістичним потужностям держави-агресора. Збитки третіх держав та їх бізнесів при цьому то ризик або їх самих або РФ, якщо та брала на себе по контрактам безпекові питання
