У Китаї - вже 109 автомобільних брендів, і це число продовжує зростати. Від люксових марок до бюджетних low cost - масштаби вражають навіть найскептичніших аналітиків. Китайський автопром перетворюється не просто на індустрію, а на справжню екосистему майбутнього, яку деякі експерти вже називають автоконтинентом, передають Патріоти України.
Поки Європа веде нескінченні дискусії про «зелений перехід» і намагається врятувати свою знамениту «велику трійку» — Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz, — Китай просто діє. Щороку на ринку з’являються десятки нових брендів, а їхні електромобілі, гібриди та навіть розумні авто на штучному інтелекті вже конкурують із європейськими флагманами.
Аналітики відзначають, що китайські компанії не просто копіюють західні технології — вони створюють власні стандарти швидкості розробки, дизайну та інтеграції штучного інтелекту. Серед нових брендів вирізняються BYD, Nio, XPeng, Zeekr, Leapmotor, Li Auto та десятки інших, які вже продаються не лише в Азії, а й у Європі. Китайський автопром перетворився на символ глобальних змін: те, що ще 10 років тому вважалося «дешевим клонуванням», сьогодні стає двигуном світової автомобільної революції.
У бюджеті Росії на 2027 рік майже кожен третій рубль планують спрямувати на армію. Якщо врахувати витрати на спецслужби та поліцію, загальна частка фінансування силового блоку сягне 44% усіх бюджетних видатків, передають Патріоти України. Витрати на об...
Національний банк України очікує, що за підсумками 2026 року українська економіка скоротиться на 0,4%. Раніше там прогнозували зростання на 1,8%. Про це голова НБУ Андрій Пишний повідомив під час брифінгу з питань монетарної політики 29 жовтня, передаю...
