Для водіїв в Україні запровадять правила страхування, як у ЄС: Що передбачає

В Україні змінять правила обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (автострахування, автоцивілка). Зокрема, страхові суми поступово зростуть до європейського рівня (1 млн грн на одного потерпілого), а застосування європротоколу розшириться. Потерпіла в ДТП особа зможе звертатися за страховою виплатою, навіть якщо винуватця не застраховано.

Такі зміни прописані в євроінтеграційному законопроєкті №8300, який депутати Верховної Ради (ВР) 21 травня ухвалили в другому читанні. Як повідомив перший заступник голови Комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Ярослав Железняк ("Голос"), за проголосували 294 нардепи.

"Домовилися, що низка важливих поправок для індустрії страхування буде додано до законодавства найближчим часом від Комітету", – додав депутат. Йдеться, ймовірно, про додатковий законопроект.

Загалом, за словами Железняка, новий закон покликаний " зробити автоцивілку дієвою". Серед іншого, у документі прописано:

  • поступове підвищення страхових сум (максимальних розмірів страхової виплати) до встановлених у країнах Європейського Союзу:

Вас може зацікавити:Усика відсторонили від боксу після перемоги над Ф'юрі

Як уточнив голова податкового комітету ВР Данило Гетманцев ("Слуга народу"), наразі ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю становить 320 000 грн на одного потерпілого, незалежно від кількості потерпілих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих – 160 000 на одного потерпілого, але не більше ніж 800 000 грн на одну страхову подію. Натомість протягом двох років після введення закону в дію пропонується поетапно збільшити суми за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю потерпілих до 1 млн грн на одного потерпілого та 20 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості постраждалих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих – до 2 млн грн на один страховий випадок, незалежно від кількості постраждалих;

  • запровадження швидкого здійснення гарантійних виплат потерпілим особам за страховиків-банкрутів до набрання чинності законом. " Наразі це роки, а пропонується до 90 днів", – зазначив нардеп;
  • запровадження прямого врегулювання в усіх випадках ДТП, у яких шкода заподіяна лише транспортному засобу, що дозволить потерпілому звертатися за страховою виплатою до свого страховика, навіть якщо винуватця не застраховано;
  • розширення застосування "європротоколу" – оформлення заяви про страхове відшкодування при ДТП без участі поліції.

Щоб нові правила набули чинності, законопроєкт ще має бути підписаний спікером Верховної Ради та президентом України. Як зазначено у заключних положеннях документа, закон набирає чинності з дня наступного дня його опублікування, а вводиться в дію заднім числом з 1 січня 2024 року.

У Мадяра додалося роботи: Росія осміліла до відновлення експорту зерна через азовські порти після тримісячної перерви

середа, 28 жовтень 2026, 20:48

Через південні порти Москва щорічно вивозила 60 млн тонн зернових, поки їх не "закрили" українські дрони. Зернові порти Росії на Азовському морі відновили роботу вперше з липня, коли вони зупинилися через удари українських безпілотників, передають Патр...

Стратегічна сировина для оборони: Після кількох років експериментів на Одещині планують почати промислове вирощування бавовнику

середа, 28 жовтень 2026, 20:20

Фермерське господарство «Стоянов А.А.» (Одеська обл.) з наступного року готується до вирощування бавовнику в промислових масштабах. Про це розповіла аграрна експертка та депутатка Одеської обласної ради Алла Стоянова виданню «Південь сьогодні», передаю...