АТ “Укрзалізниця” та Корейська Національна Залізниця Республіки Корея (Korean National Railway) планують спільно працювати над розвитком комфортних швидкісних пасажирських перевезень в Україні. Про будівництво розповів міністр інфраструктури України Владислав Криклій, зазначають Патріоти України.
Вже підписаний відповідний меморандум про взаєморозуміння та співробітництво. Зокрема, документ передбачає грантове фінансування пре-ТЕО для будівництва євроколії в Україні. Мова йде про чотири залізничні ділянки, включаючи Київ-Харків, що пролягає через Полтавщину.
На власній сторінці у Фейсбук чиновник пообіцяв сучасні швидкі колії залізниці в межах України.
"Поки країна спала, мої колеги у Південній Кореї поставили історичні підписи. Один з найамбітніших інфраструктурних проєктів – реалізація високошвидкісних залізничних перевезень. Так, про це говорять кілька останніх років як про міфічну історію. Але зараз вже маємо офіційні підписані домовленості з Корейською національною залізницею, які передбачають грантове фінансування пре-ТЕО для будівництва євроколії в Україні, - написав Владислав Криклій. - Нам потрібні швидкості 21 століття (а зараз ми говоримо про 250 км/год і більше) та інтеграція із залізницями країн ЄС. Загалом мова йде про 4 ділянки, протяжністю майже 2 тисячі кілометрів нової залізничної колії в Україні".
Ці ділянки - Київ – Львів – Держкордон; Київ – Одеса; Київ – Харків; Київ – Дніпро – Запоріжжя.
В Україні різко скорочується кількість пенсіонерів. Крім зростання вимог, на це також впливає загальна депопуляція. Так, якщо ще десять років тому в Україні було близько 13 млн пенсіонерів, то зараз – уже менше ніж 10 млн – 9 млн 976 тис, передають Пат...
В Україні зарплата за однією і тією самою професією може суттєво відрізнятися залежно від регіону. Найбільший розрив серед проаналізованих вакансій зафіксували для фасадників: у Закарпатській області медіанна зарплата становить 115 тис. грн, тоді як у ...
