"Конкурент" Boeing та Airbus: Китай викинув Росію з проєкту спільного літака

Китай виключив країну-терориста Росію із проєкту лайнера CR929, який розробляли з 2017 року. Так, країни планували створити конкурента корпораціям Boeing та Airbus, передають Патріоти України.

На авіасалоні в Ле-Буржі новий літак місткістю 280 пасажирів, створення якого оцінювали в $50 млрд, було представлено як власну китайську розробку, в якій не брали участі ні Росія, ні Об'єднана авіабудівна корпорація (ОАК). Про це повідомляє The Air Current.

Абревіатура лайнера CR мала символізувати країни-учасниці проєкту (C – China, Китай; R – Russia, Росія), але китайський партнер СOMAC вирішив відмовитися від послуг ОАК, яка спочатку мала створити планер і хотіла взяти участь у створенні двигунів. Джерело в галузі підтвердило виданню, що РФ виключена з проєкту, тож Пекін вирішив продовжувати його самотужки.

Проблеми з російською участю у створенні літака, який у 2023-му здійснив перший політ, почалися з перших років. СOMAC відмовився припускати Росію до отримання доходів від продажу літака на внутрішньому китайському ринку.

Водночас ОАК пропонувалася підвищена частка у продажах у світі (70%). Але саме в Китаї очікувався попит на літак у кількості 3 тисяч машин, тоді як його світові перспективи були незрозумілими.

У 2022 році, після початку повномасштабної війни в Україні та введення західних санкцій проти російської авіагалузі, Китай вирішив відмовитися від усіх російських напрацювань у CR929 та замінити їх західними.

Польська енергетична компанія планує інвестувати в спорудження малих модульних реакторів по Україні мільярди євро

середа, 12 серпень 2026, 14:04

Польська енергетична група ELQ оголосила про плани інвестувати від 2,5 до 3 мільярдів євро в енергетику України. Головним елементом проєкту стане розвиток малих модульних реакторів (SMR). Про це повідомив президент компанії Марцін Солтисяк в інтерв’ю W...

Україну чекають проблеми з експортом: Що буде, якщо порти Великої Одеси зупиняться

середа, 12 серпень 2026, 11:30

Якщо порти Великої Одеси не зможуть повноцінно працювати, альтернативні маршрути не зможуть компенсувати їхні експортні можливості. Через одеські порти Україна здатна вивозити близько 6 млн тонн вантажів на місяць, тоді як маршрут через Молдову може пр...