Нафта дорожчає, запаси вичерпуються: У світі заявили про початок великої паливної кризи

Світовий паливний ринок зіткнувся з дедалі більшим дефіцитом. Керівники великих нафтових компаній попереджають, що тривале скорочення запасів і перебої з постачанням уже створили умови для масштабної паливної кризи. Про це пише The Wall Street Journal, передають Патріоти України.

За даними видання, комерційні запаси пального у світі скорочуються вже понад шість місяців. Водночас можливості компенсувати дефіцит за рахунок стратегічних резервів також стають дедалі обмеженішими.

Ринок втратив мільйони барелів на добу

Додатковий удар по ринку завдала атака на ключовий нафтопровід Саудівської Аравії. Йдеться про трубопровід «Схід — Захід», який має протяжність близько 1200 км і дозволяє транспортувати нафту до Червоного моря в обхід Ормузької протоки.

Після атаки його роботу було призупинено. За оцінками аналітиків, через це з ринку фактично було виведено щонайменше 2,5 млн барелів нафти на добу. Сам трубопровід здатний транспортувати близько 4–5 млн барелів на добу.

Саудівська Аравія вже намагається компенсувати частину втрат альтернативними маршрутами. Зокрема, країна збільшує відвантаження нафти через порти та шукає можливості перенаправлення поставок до міжнародних покупців.

Ціни на паливо зростають

На тлі перебоїв світові ціни на нафту піднялися вище 100 доларів за барель. Станом на 15–16 вересня котирування Brent перевищували 108 доларів за барель, а ринок залишається чутливим до нових перебоїв із постачанням.

Ситуація вже позначилася на американському паливному ринку. За даними WSJ, ціна дизельного пального у США досягла рекордного рівня — близько 6,23 долара за галон, а бензину — приблизно 4,32 долара за галон.

Трамп вважає перебої тимчасовими

Адміністрація президента США Дональда Трампа характеризує нинішні перебої на нафтовому ринку як тимчасові. Водночас представники нафтової галузі попереджають, що накопичені проблеми із запасами та логістикою можуть тривати довше.

Окремо Трамп закликав Україну припинити удари по російських нафтопереробних підприємствах, пов'язуючи їх із ситуацією на паливному ринку. Водночас поточний дефіцит має кілька чинників, зокрема тривалі перебої в районі Ормузької протоки, атаки на енергетичну інфраструктуру Саудівської Аравії та проблеми з переробкою нафти.

Таким чином, світовий паливний ринок зараз залежить не від одного джерела ризику. Подальша ситуація із цінами та доступністю пального значною мірою залежатиме від того, наскільки швидко вдасться відновити пошкоджену інфраструктуру та стабілізувати міжнародні поставки.