Коломойський різними способами намагається переконати владу, щоб націоналізувати авіакомпанію МАУ. Через те, що тільки перед державою у компанії щонайменше 3 мільярди гривень боргу. Тому на міністра інфраструктури України Владислава Криклія є, так звана інформаційна атака. Така стратегія Коломойського, як і інших олігархів, які працюють над капіталізацією власного бізнесу. Він воліє сидіти "на потоках", неважливо, чи це були його власні компанії, чи ті, де він був співвласником з державою. Таку думку в ефірі програми "Що це було?" висловив інвестиційний банкір Сергій Фурса, передають Патріоти України.
Він зазначив, що МАУ мають дуже негативні фінансові результати, навіть будучи монополістом в Україні. "Попри це, у компанії є постійні збитки і їх зрештою хочуть перекласти на українських платників податків", – вважає Фурса.
Експерт також наголосив: "Якщо буде прийняте рішення про націоналізацію МАУ, як це буває з українськими олігархами, які наживаються на держкомпаніях, – націоналізують збитки і приватизують прибутки. Якщо націоналізувати МАУ, то всі збитки понесе держава".
На думку Фурси, така ж історія трапилась і з "Укрнафтою", яка "постійно витрачає шалені гроші наліво", з "Центренерго", яке ще рік тому було прибутковим бізнесом та компанією "Аеросвіт", яка стала банкрутом.
Світові ціни на нафту падають у вівторок на тлі ослаблення побоювань учасників ринку щодо перспектив постачання сировини з Близького Сходу. Про це свідчать результати торгів 25 серпня. Так, станом на 18:30 за Києвом жовтневі ф'ючерси на марку Brent под...
Американська блокада Ірану спричинила дефіцит пального в країні, яка має одні з найбільших у світі запасів нафти, посиливши тиск на іранську економіку, передають Патріоти України з посиланням на FT.. Як зазначає видання, Іран, який є одним із найбільши...
