Станом на 26 вересня в українських портах залишалася лише половина зі 100 суден, які були заблоковані після початку повномасштабного вторгнення РФ. Про це повідомив керівник Моніторингової групи санкцій та свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко у Facebook.
"29 з них - у портах Миколаївської області, 14 - у Херсоні, п'ять - у Маріуполі. У портах Одеської області з різних причин залишаються два морські судна з 41, які були заблоковані 24 лютого", - написав він.
З 50 суден 15 належать судновласникам із країн ЄС (Греція - вісім, Мальта - три, по одному судну Болгарії, Німеччини, Естонії, Данії), 14 - судновласникам із Туреччини, вісім - з України.
Серед інших судновласників, чиї судна заблоковано в українських портах - компанії з Норвегії, Китаю, Великої Британії, Чорногорії, Бангладеш, Маршаллових островів, Лівану, Єгипту, Сінгапуру.
У порту Чорноморськ також залишається і балкер Emmakris III, який був затриманий у липні 2022 року на вимогу Генпрокуратури в межах розслідування щодо його російського власника.
Нагадаємо, на момент початку повномасштабного вторгнення РФ у Україну в морських торгових портах на Чорному та Азовських морях, окрім тимчасово окупованого Криму, перебувало 100 комерційних суден (без урахування суден портового флоту). Судна не змогли залишити порти в умовах морської блокади з боку Росії. 34 зі 100 суден належали компаніям-судновласникам із країн ЄС, ще 24 - судновласникам із Туреччини.
Перспективи України у війні з Росією останніми тижнями стали складнішими. Серед головних причин світові медіа називають посилення російських авіаударів, нестачу засобів протиповітряної оборони, проблеми з фінансуванням, внутрішні політичні суперечки та...
Перекази грошей родичам можуть оподатковуватися. Виняток становлять родичі першого і другого ступеня споріднення — отримані від них подарунки звільняються від оподаткування незалежно від суми. Водночас під час визначення податкових наслідків важливими ...
