Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
Китай прискорює будівництво довго відкладуваного центральноазійського газопроводу з Туркменістану, таким чином залишивши російський трубопопровід "Сила Сибіру-2" позаду.
"Пекін прагне зміцнити зв’язки з Центральною Азією в рамках своєї ініціативи "Пояс і шлях", але майже через десять років після початку будівництва проєкт "Лінія D" був загальмований складними ціновими переговорами та технічними перешкодами прокладання трубопроводу, що перетинає ще три центральноазіатські країни", - повідомили посадовці КНР.
За словами китайських "нафтових" чиновників, Москва своїми спробами з’єднати свій другий трубопровід у Сибіру з Китаєм, щоб компенсувати падіння продажів у Європі через українську війну, надає Пекіну важіль для просування центральноазійського проєкту.
Автори видання вважають, що Китай може укласти обидві угоди, щоб "задовольнити свої величезні довгострокові потреби в газі, але надає перевагу Туркменістану, оскільки Пекін давно розглядає Центральну Азію як кордон для розширення торгівлі, безпеки енергетики та підтримки стабільності в колись неспокійній західній частині".
Згідно з даними китайської митниці, Китай сплачує приблизно на 30% більше за туркменський газ, який постачається трьома трубопроводами від 2009 року, ніж за газ із Росії, яка почала транспортувати паливо зі Східного Сибіру наприкінці 2019 року.
Експерт з паливного ринку, засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін, прогнозує, що в Україні ціни на бензин та дизель можуть злетіти до 100-150 грн за літр, передають Патріоти України. За його словами, така ціна може бути якщо Ормузьку протоку не...
Через напружену ситуацію на Близькому Сході ціни на пальне на українських АЗС почали зростати. Це викликало хвилювання серед водіїв, а на деяких заправках навіть з’явилися черги. Частина автовласників замислюється над тим, щоб закупити бензин про запас...
