З січня 2025 року в Австрії можуть встановити нові правила базового догляду для українських біженців, згідно з якими володіння автомобілем може стати підставою для відмови в отриманні допомоги. У Відні це правило діятиме індивідуально, тоді як у інших федеральних землях застосовуватиметься суворіший підхід. Про це пише австрійська газета Der Standard, передають Патріоти України.
Рішення ухвалила Координаційна рада федерального уряду та земель, але кожна федеральна земля матиме право діяти на власний розсуд. Зокрема, це може змусити частину біженців продавати свої автомобілі або утилізувати їх, щоб отримати базову допомогу, але такі правила не будуть однаковими по всій країні.
Одне з ключових положень нової ініціативи передбачає, що володіння автомобілем може стати підставою для відмови в базовому догляді. Логіка полягає в тому, що якщо людина має можливість утримувати транспортний засіб, оплачувати страховку та пальне, то вона не потребує державної допомоги.
Проте підхід до цього питання буде різнитися залежно від регіону. Наприклад, у Відні ситуація оцінюється індивідуально. Тобто люди з дорогими автомобілями дійсно можуть втратити право на базові послуги, тоді як власники бюджетних автомобілів навряд чи будуть виключені з програми. Водночас в інших федеральних землях автомобілі вже розглядаються як актив, який може покривати базові потреби.
У газеті подають приклад української родини у Відні. Петро, який разом із дружиною та дітьми проживає у базовому забезпеченні, має автомобіль VW Passat 2003 року випуску. Автомобіль стоїть без діла, а утримання обходиться приблизно у 300 євро на рік. За новими правилами родина може бути змушена продати автомобіль, що створить додаткові витрати через сплату мит і зборів за реєстрацію. Це ставить багатьох переселенців перед складним вибором: залишитися без необхідної допомоги чи втратити свій транспортний засіб.
На відміну від інших регіонів, Відень відмовився від застосування загальних правил щодо автомобілів. Тут рішення ухвалюються індивідуально, а автомобіль не завжди розглядається як ознака фінансової незалежності. У результаті це може стати важливим полегшенням для українських біженців, які проживають у столиці.
Проте в інших федеральних землях, таких як Нижня Австрія, ситуація значно жорсткіша. Там володіння автомобілем може автоматично виключати людину з програми базового догляду.
Експерти та організації, які працюють із переселенцями, висловлюють стурбованість щодо нововведень. Вони вказують на те, що продаж автомобілів буде дорогим, бюрократично складним і часто економічно недоцільним. Окрім того, система базового догляду, яка спочатку розроблялася для прохачів притулку, не враховує специфіку потреб переселенців з України, які приїжджали з автомобілями, розраховуючи на можливість повернення додому.
Український бізнес отримує платежі від клієнтів зі 150 країн світу, а найбільшу частку закордонних надходжень забезпечують Сполучені Штати. Про це свідчать дані платіжного сервісу WayForPay, передають Патріоти України. На США припадає 17% усіх закордон...
Населення України вже може наближатися до позначки 20 млн осіб. Таку оцінку висловив економіст Олексій Кущ, передають Патріоти України. На його думку, наслідки війни для України проявляються не лише у безпосередніх руйнуваннях, а й у демографічній та е...
