З'явилось пояснення виникнення у Китаї гігантського кладовища електромобілів, світлини котрого сколихнули весь світ

Фотокартки з тисячами забутих автомобілів на світлинах з Китаю облетіли весь світ і тільки нещодавно стало відомо, що це не складські запаси нерозпроданих авто…

Насправді на усіх фото зображено не нові автівки, а вже добряче спрацьовані й для сьогоднішнього дня застарілі за своїми характеристиками. Це – кладовище покинутих автівок, які з часом підуть на утилізацію.

Подібні автоцвинтарі є практично у всіх мегаполісах, їх заповнення почалося ще з 2019 року. Походження подібних звалищ прозаїчне – це наслідки доволі вражаючого і колись бурхливого ринку спільного використання електромобілів. Дещо подібне було, коли Китай розгортав схеми спільного використання велосипедів. Пригадали гори веліків? Тут – аналогічно.

Під проект спільного використання поїздок у КНР заснували тисячі компаній, які використовували щедрі державні стимули. Однак у 2019 році підтримка була скорочена і програма поступово почала згортатися. По-перше, палку в колеса цьому почину встромила відмова органів місцевої влади у наданні безкоштовних паркувальних місць. По-друге, на зміну застарілим технологіям прийшли електромобілі нового покоління.

Зголоднів? Хот-дог давно став найпопулярнішим "перекусом" для водіїв та мандрівників, які зупиняються на заправці. А на АЗК WOG хот-доги давно в списку фаворитів їхніх гостей. Скуштуйте, щоб зрозуміти, чому вони так полюбилися тим, хто в дорозі.

Зазначені фактори практично поклали край програмі спільного використання автомобілів, що привело більшість амбітних стартапів до банкрутства. Економісти визнали, що модель спільного використання поїздок з одного боку була невдалою, але з іншого вона прискорила розробку більш сучасних електромобілів і спонукала населення Китаю купувати електротягові машини у власне користування.

Тепер в мегаполісах ламають голову над тим, як утилізувати машини, кількість яких щоднини зростає. Фото: italiador.com

Нині КНР стала найбільшим ринком у світі, на який припадає 60% світового парку електромобілів сучасного рівня. Зображені на світлинах повністю електричні міські автомобілі BJEV EC3 зразка 2017 року вважаються застарілими й находять спочинок на автомобільних цвинтарях, віддавши вулиці й автомагістралі новішим електромобілям.

Частково на звалищах є зовсім нові електромобілі збанкрутілих компаній, аварійні та непродані машини. Експерти зафіксували на фото купу кросоверів Toyota bZ4x і хетчбеків VW ID.3 без номерних знаків, припаркованих поруч із купами вживаних седанів таксі від Geely і BAIC.

Субсидію на неопалювальний сезон призначать не всім: Ось хто обов'язково має подати заяву

середа, 13 травень 2026, 7:05

У травні 2026 року більшості українців житлову субсидію перерахують автоматично, але орендарям, ВПО після зміни адреси та тим, хто оформлює допомогу на газ чи тверде паливо, потрібно обов’язково подати нову заяву. Якщо цього не зробити вчасно, виплати ...

Чи обов'язково військовим оцифровувати трудові книжки: Ось як зараховуватиметься стаж

середа, 13 травень 2026, 6:33

Військові, які розпочали трудову діяльність до 2004 року, мають оцифрувати трудові книжки до 10 червня 2026 року, інакше частина страхового або пільгового стажу може не потрапити до пенсійного обліку. Для тих, хто служив у зоні бойових дій, особливо ва...