Зниклий німецький підводний човен U-3523, який міг перевозити керівництво нацистської Німеччини до Південної Америки, було знайдено через 73 роки біля берегів Данії, передають Патріоти України.
Субмарину знайшли в десяти морських милях на північ від датського міста Скагена і в дев'яти милях на захід від позиції, на якій, як вважається, її знищив британський важкий бомбардувальник B24 Liberator 6 травня 1945 року.
Дослідження морського дна показало, що субмарина зараз лежить на глибині 123 метрів, а положення вельми незвичне - передня частина човна зарита в пісок, а задня частина піднімається над дном на 20 метрів. Відомо, що U-3523 була оснащена за останнім словом техніки, тому могла перебувати під водою протягом тривалого періоду часу, це дозволяло б їй непомітно дістатися до берегів Південної Америки.
У данському Музеї морських воєн заявили, що немає доказів того, що вона могла перевозити лідерів нацистів. "Ходять чутки, що вона мала велике значення для Німеччини, так як зникла після закінчення війни, - заявив директор музею Герт Андерсен. - Думаю, ці чутки підігрівалися тими фактами, що U-3523 була дуже сучасним підводним човном, здатним переміщатися на великі відстані і що деякі нацисти намагалися втекти з коштовностями в останні дні перед капітуляцією. Однак насправді вона йшла до Норвегії, а не в Південну Америку". Крім того, Андерсен продемонстрував копію останньої телеграми, відправленої з субмарини 5 травня 1945 року, в якій немає ні слова про дорогоцінні вантажі або секретних пасажирів.
В сучасній оселі з'являється все більше техніки, яка суттєво полегшує щоденне прибирання. Очищення поверхонь без використання хімічних засобів стає можливим завдяки пароочиснику. Ефективний у боротьбі з брудом, мікробами та пилом, прилад чудово підходи...
Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) - забезпечує синхронну роботу клапанів і поршнів, контролюючи їхній рух. Якщо ремінь ГРМ виходить з ладу, це часто призводить до серйозних пошкоджень двигуна. У дизельних автомобілях, де двигуни працюють під під...