Чи видибає? Флагман Чорноморського флоту ВМС РФ став на доковий ремонт

Сьогодні 21 квітня 2020 року флагман Чорноморського флоту ВМФ Росії ракетний крейсер «Москва» став на доковий ремонт, зазначають Патріоти України.

Ремонт корабля відбуватиметься в окупованому Севастополі на захопленому ТОВ «Морський індустріальний комплекс».

Українське підприємство «Морський індустріальний комплекс» зараз знаходиться під окупаційним управлінням «Об’єднаної суднобудівної корпорації», що знаходить у державній власності Росії.

Раніше планувалось, що у 2018 році Росія поставить крейсер на трьохрічний ремонт, проте тоді контракт не був підписаний.

Флагман Чорноморського флоту ВМФ РФ ракетний крейсер проекту 1164 “Москва” (121) не виходив у море з 2016 року, за оприлюдненою у російських ЗМІ інформації коштів на раніше заплановану його модернізацію так і не знайшлось, тому стоїть питання виключно у ремонті.

Ракетний крейсер “Москва” (121) – головний корабель проекту 1164 “Атлант”. Був побудований на Миколаївському суднобудівному заводі (колишній завод ім. 61 комунара), спуск на воду відбувся у 1982 році, через рік введений в експлуатацію під іменуванням “Слава”.

Короткі технічні характеристики:

Водотоннажність: 11 380 тонн
Довжина: 186 метрів
Ширина: 20,8 метрів
Максимальна швидкість: 34 вузли
Екіпаж: 510 осіб

Озброєння:

• 16 пускових установок ракет П-1000 “Вулкан”
• 8 пускових для ЗРК С-300Ф “Форт”
• артилерійська установка АК-130
• шість зенітних АУ АК-630
• дві ЗРК “Оса-МА”
• дві РБУ-6000
• два п’ятитрубних 533-мм торпедних апарати

Авіакрило: гелікоптер Ка-27

В березні 1991 року відбувався капітальний ремонт та модернізація крейсеру у Миколаєві. Через борги Чорноморського флоту ВМФ Росії до підприємства довгий час росіяни не могли вирішити чим розрахуватись за них та доковий ремонт ракетного крейсеру «Москва», в решті решть було обрано демонтаж окремих механізмів та озброєнь (зокрема зенітні артилерійські установка АК-630) котрі в подальшому планувалось встановити на однотипному крейсері, котрий добудовували.

Лише після вирішення всіх проблемних питань у 1999 році крейсер повернувся до Севастополя.